Notice d'utilisation - Renault Laguna III: Pression de gonflage des pneumatiques
La pression de gonflage des pneumatiques est indiquée sur l'étiquette A située sur le chant de la porte conducteur.
Pour la lire ouvrez la porte.
Zone B : dimension des pneumatiques équipant le véhicule.
Zone C : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues avant lors de roulage hors autoroute.
Zone D : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues arrière lors de roulage hors autoroute.
Zone E : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues avant lors de roulage sur autoroute.
Zone F : pression de gonflage des pneumatiques pour les roues arrière lors de roulage sur autoroute.
Zone G : pression de gonflage de la roue de secours.
Zone H : dimension du pneumatique équipant la roue de secours.
Sécurité pneumatique et monte de chaînes
Reportez-vous au paragraphe " Pneumatiques " du chapitre 5 pour connaître les conditions d'entretien et, suivant les versions, les conditions de monte de chaînes du véhicule.
Particularité
Pour les véhicules utilisés à pleine charge (Masse Maxi Autorisée en Charge) et tractant une remorque. La vitesse maximale doit être limitée à 100 km/h et la pression des pneumatiques augmentée de 0,2 bar.
Pour connaître les masses, reportez- vous au paragraphe " Masses " en chapitre 6
Filtres
Réservoir lave-vitres / lave-projecteurs
Remplissage
Ouvrez le bouchon 1, remplissez
jusqu'à voir le liquide, refermez le bouchon.
NOTA
Suivant véhicule, pour connaî ...
Batterie
Suivant véhicule, la batterie est dans le
compartiment moteur, ou dans le coffre.
Dans tous les cas, elle ne nécessite
pas d'entretien.
Suivant véhicule, un système ...
D'autres materiaux:
Généralités véhicule
Le Manuel de Réparation de la LAGUNA a été élaboré par des spécialistes des
méthodes de réparation et du
diagnostic.
Le document comporte les méthodes et le diagnostic nécessaires pour obtenir une
bonne qualité de r ...
Commande externe des vitesses
DP0
DEPOSE DES CABLES DE PASSAGE ET DE
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DEPOSE
Sous le véhicule :
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Correction du régime de ralenti
Moteurs K4M - F4P
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
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ELECTRIQUE
Cette correction a pour but de compenser la baisse de tension due à la mise
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