Manuel du conducteur
EDC15C3C N' PROGRAMME : 86 N' VDIAG : 0C (F9Q 750 et 754)
Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les calculateurs référence : 8200083735
EDC15C3C, N' prog 86, N'Vdiag OC.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est impératif de disposer des éléments suivants :
DEMARCHE DE DIAGNOSTIC :
RAPPEL : Chaque défaut est interprété pour un type de mémorisation particulier (défaut présent, défaut mémorisé, défaut présent ou mémorisé). Les contrôles définis pour le traitement de chaque défaut ne sont donc à appliquer sur véhicule que si le défaut déclaré par l'outils de diagnostic est interprété pour son type de mémorisation. Le type est à considéré à la mise en oeuvre de l'outil de diagnostic suite à coupure et remise du contact.
Si un défaut est interprété lorsqu'il est déclaré "mémorisé", les conditions d'applications du diagnostic figurent dans le cadre "consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du diagnostic pour contrôler le circuit de l'élément incriminé car la panne n'est plus présente sur le véhicule. Effectuer la même démarche lorsqu'un défaut est déclaré mémorisé par l'outils de diagnostic est qu'il n'est interprété dans la documentation que pour un défaut présent.
Réaliser le contrôle de conformité (mise en évidence d'éventuels dysfonctionnement non encore déclarés par l'autodiagnostic du système) et appliquer les diagnostic associés suivant résultas.
OUTILLAGE INDISPENSABLE :
Pour communication avec l'UCE d'injection : NXR et CLIP (et optima).
Pour divers contrôles électriques : Optima 5800 avec option, multimètre de garage, sonde température.
Bornier référence : Elé. 1613 (nécessaire pour ne pas endommager les cosses des connecteurs de l'Unité Centrale Electrique injection).
Bornier référence : Elé. 1603 (nécessaire pour ne pas endommager les cosses des connecteurs de l'Unité Centrale Habitacle).
ATTENTION :
Tout diagnostic nécessitant une intervention sur le système d'injection directe haute pression nécessite une complète connaissance des consignes de propreté et de sécurité définis dans le Manuel de Réparation chapitre 13.
Identification du véhicule
EMPLACEMENT DE LA PLAQUE D'IDENTIFICATION DU VEHICULE
Type mine du véhicule et numéro dans la série du
type
Cette information est rappelée sur le marquage
(B).
MTMA (Masse Totale Maxi Autorisée de véhicule)
MTR (Masse Totale Roula ...
Aérateurs
Sorties d'air
Sorties d'air
frise de désembuage vitre latérale
gauche
aérateur latéral gauche
frises de désembuage pare-brise
aérateur supérieur de planche de
bord
tableau de commandes air conditionné
frise de d&eac ...
Trains et suspension
Train avant
Train avant type MAC PHERSON dit AUSTRAL à
bras inférieur mono tôle, à effet anti-percussion.
Ressorts hélicoïdaux inclinés à butée tournante,
barre anti-devers, amortisseurs hydrauliques
télescopiques.
...