Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision latérale.
C'est un élément de structure démontable.
NOTA : vous trouverez uniquement décrits dans la méthode les différents points pour les opérations de réglage.
Les portes avant du break sont identiques à la version de base.
RAPPEL : les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs.
Tous les jeux et les affleurements sont indiqués dans le chapitre 40.
NOTA : l'accès aux fixations de charnières sur pied avec une clé plate est possible après dépose du pare-boue d'aile avant.
Zones de reglage
Preparation avant reglage
Positionner la porte sur le véhicule, (un deuxième opérateur est nécessaire pour cette opération).
Approcher toutes les fixations sans serrer.
RAPPEL : avant la repose définitive, il sera nécessaire de refaire l'étanchéité entre le pied avant et les charnières avec du mastic de bourrage (consulter la note technique N' 396A).
ORDRE DE REGLAGE :
1.Réglage : Porte/Aile/Porte arrière (partie centrale) :
Assurer l'alignement des arêtes, les jeux et l'affleurement des zones 1 et 1' (vis A et B des charnières).
Particularité de la charnière supérieure :
En réparation il sera nécessaire de remplacer la vis d'indexage première monte (C) par une vis spécifique après vente (D) référence : 77 03 002 296.
2.Réglage : Porte/Aile/Porte arrière (partie basse) :
Assurer l'alignement des arêtes, les jeux et l'affleurement des zones 2 et 2' (vis A et B des charnières).
3.Réglage : Porte /Porte arrière (montant) :
Assurer, les jeux et l'affleurement de la zone 3 (vis A et B des charnières).
Contrôler les réglages.
Serrer en position.
IMPORTANT : pour le réglage en affleurement de la porte (OY), il est possible de contre-percer à ∅ 12mm les trous des charnières côté caisson de porte si nécessaire.
RAPPEL : pour toute opération de découpe et de mise à nu des tôles, une opération de protection anticorrosion avant peinture sera nécessaire.
La gamme de protection anticorrosion doit être appliquée avec les produits suivants :
Impression phosphatante - 77 01 423 933
Diluant réactif - 77 01 423 955
Apprêt (maxima) - 77 11 170 344
4.Réglage : Porte/Porte arrière :
Assurer l'affleurement des zones 1', 2' et 3 (vis E de la gâche).
La suppression du talonnage et le réglage de la dureté de fermeture s'effectuent lors de cette opération.
Ces réglages ne doivent pas influer sur les jeux périphériques réglés précédemment.
Contrôler le réglage.
Serrer en position.
Aide au stationnement
GENERALITES
Certains véhicules sont équipés d'aide au stationnement afin d'informer le
conducteur, lors d'une marche arrière, de
la présence d'obstacle se trouvant derrière le véhicule (poteaux, bornes, autre
véhicule...)
FONCTIONNEMENT
...
Interprétation des états
+ 12V APRES-CONTACT
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé
Mettre le contact, l'état doit être actif.
Vérifier l'isolement et la continuité du câblage voie 16 du connecteur gris
du tableau de bord.
Vé ...
Boîtier papillon motorisé
BOITIER PAPILLON MOTORISE
Le boîtier papillon motorisé permet d'assurer les fonctions de régulation du
ralenti et de modulation du remplissage en air du moteur. Il est composé d'un
moteur électrique et de deux potentiomètres de position de papillon.
L ...