Manuel du conducteur
CONSIGNES DE SECURITE
Plusieurs cas de figure sont à considérer :
CAS DE DEPOSE D'ORGANES
D'une manière générale, ne jamais utiliser un pont à deux colonnes, chaque fois qu'un pont à quatre colonnes peut convenir.
Si cela n'est pas possible, placer les patins de levage sous la feuillure de caisse au niveau des appuis du cric de l'équipement de bord.
AVANT
ARRIERE
CAS DE DEPOSE - REPOSE DES ORGANES LOURDS
ATTENTION : ne jamais utiliser un pont à deux colonnes, pour la dépose des éléments lourds, sans bridage de sécurité.
Pour votre sécurité, lorsque le véhicule est posé sur un pont à deux colonnes, il convient de porter votre attention sur l'équilibre du véhicule.
En effet, lors d'une dépose des organes lourds (tel que la dépose du groupe motopropulseur, essieu arrière ou du réservoir de carburant, etc.) et en fonction :
il peut se produire un déséquilibre du véhicule.
De ce fait, il est obligatoire de mettre une sangle autour ou à l'intérieur de la carrosserie et de la fixer aux bras du pont entre les patins du pont.
OUTILLAGE NECESSAIRE
Sangles :
Les sangles sont disponibles à la SODICAM sous la référence : 77 11 172 554.
Ce genre de sangle ne doit servir qu'à immobiliser un véhicule sur un pont à deux colonnes (elles ne doivent en aucun cas servir à autre chose (sécurité)).
Utiliser des sangles en bon état et propres (pour ne pas salir l'intérieur ou la carrosserie). Ne pas serrer trop fort pour éviter de détériorer le véhicule (les bas de caisse peuvent être protégés à l'endroit où passe la sangle).
MISE EN PLACE DES SANGLES DE SECURITE
L'rrimage du véhicule avec les sangles permet de travailler sous le véhicule sans aucune entrave.
La sangle doit être mise en place à l'avant et/ou à l'arrière du véhicule lors de l'opération avec transfert de masse.
Vérifier la sangle à chaque utilisation.
Les patins du pont sont placés sous le véhicule face aux appuis de cric client.
Lever le véhicule de quelques centimètres.
Protéger l'intérieur du véhicule (les sièges, ...).
Placer la sangle en passant sous les bras du pont et faire un aller et retour au travers du véhicule en positionnant correctement les protecteurs de la sangle pour ne pas endommager la carrosserie ou la sellerie.
Ne pas serrer trop fort.
L'exemple ci-après montre l'arrimage d'un véhicule à l'avant.
Vidange
DP0
VIDANGE
Il est préférable de vidanger la transmission
automatique huile chaude (60' C maximum), afin
d'éliminer le maximum d'impuretés.
La vidange s'effectue en déposant le bouchon (A).
Particularités :
Le bouchon a deux fonctions :
la vid ...
Boîtier évaporateur
IMPORTANT : Toutes les interventions sur les
systèmes airbags et prétensionneurs doivent être
effectuées par du personnel qualifié ayant reçu une
formation.
ATTENTION : Il est interdit de manipuler les
systèmes pyrotechniques (airbags et
pr&eacut ...
Correction du régime de ralenti
Moteurs K4M - F4P
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
CORRECTION ELECTRIQUE EN FONCTION DE LA TENSION BATTERIE ET DU BILAN
ELECTRIQUE
Cette correction a pour but de compenser la baisse de tension due à la mise
en marche de consommateur lorsque ...