Manuel du conducteur
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit inférieure du radiateur.
Déposer la courroie de distribution (voir méthode décrite dans le chapitre 11 "Courroie de distribution").
Mettre en place l'outil de maintien moteur Mot. 1367-02 entre la traverse inférieure et le demiberceau gauche.
Déposer :
NETTOYAGE
Il est très important de ne pas gratter les plans de joints des pièces en aluminium.
Employer le produit Décapjoint pour dissoudre la partie du joint restant collée.
Il est conseillé de porter des gants pendant l'opération suivante : Appliquer le produit sur la partie à nettoyer ; attendre environ une dizaine de minutes, puis l'enlever à l'aide d'une spatule en bois.
Nous attirons votre attention sur le soin qu'il convient d'apporter à cette opération, afin d'éviter que des corps étrangers soient introduits dans les canalisations d'huile (canalisations situées à la fois dans le carter-cylindres et dans la culasse).
VERIFICATION DU PLAN DE JOINT
Vérifier avec une règle et un jeu de cales s'il y a déformation du plan de joint.
Déformation maximale : 0,05 mm.
Aucune rectification de la culasse n'est autorisée.
Eprouver la culasse pour détecter une fissure éventuelle : à l'aide de l'outillage d'épreuve de culasse (comprenant un bac et un kit approprié à la culasse, bouchon, plaque d'étanchéité, obturateur). L'agrément du bac d'épreuve de culasse a pour référence 664000.
REPOSE (particularités)
Mettre en place le joint de culasse. Celui-ci est centré par deux douilles.
Placer les pistons à mi-course pour éviter tout risque de contact avec les soupapes lors du serrage de la culasse.
Centrer la culasse sur les douilles.
Lubrifier sous les têtes et le filetage des vis de fixation.
Effectuer le serrage de la culasse à l'aide d'une clé angulaire (voir chapitre 07 "Serrage culasse").
Procéder au remontage au sens inverse de la dépose.
Reposer la courroie de distribution (voir méthode décrite dans le chapitre 11 "Courroie de distribution").
Effectuer le plein et la purge du circuit de refroidissement (voir chapitre 19 "Remplissage purge").
Pour effectuer le réamorçage du circuit de gazole, consulter le chapitre 13 "Filtre à carburant".
Arbre de localisation de pannes
LE BRUITEUR
N'EMET PAS DE BIP
CONSIGNES
Ne consulter cet effet client, qu'après un contrôle complet avec
l'outil diagnostic.
S'assurer que la marche arrière est bien enclenchée
Le ressenti client est-il vérifié ?
Le fonctionnement est correcte.
...
Ingrédients
MOTEURS K4M /F4P /F9Q
Compresseur :
DELPHI HARRISON V5
Huile pour compresseur DELPHI HARRISSON :
PLANETELF PAG 488 : 220 cm3 + - 15
Fluide réfrigérant :
R 134a : 650 g + - 25
MOTEUR L7X
Compresseur :
VALEO SD 7 V 16
Huile pour compresseur VALEO :
P ...
Fonction régulateur
Le régulateur de vitesse est une fonction
qui vous aide à maintenir votre
vitesse de roulage à une valeur
constante que vous aurez choisie, appelée
vitesse de régulation.
Cette vitesse de régulation est réglable
de façon continue &a ...