Manuel du conducteur
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Déposer les roues avant.
Mettre en place un presse pédale pour éviter l'écoulement du liquide de frein.
Déposer :
Contrôler l'état du flexible de frein et le remplacer si nécessaire. Dans le cas d'un remplacement d'étrier, le flexible de frein doit être changé systématiquement.
REPOSE
Repousser le piston à l'aide de l'outil Fre. 823 jusqu'à ce qu'il soit au fond de son alésage.
Procéder en sens inverse de la dépose.
ATTENTION : avant la mise en route du véhicule, effectuer des pressions successives sur la pédale de frein pour mettre en contact les plaquettes avec les disques de frein.
Effectuer une purge partielle du circuit de freinage, si le réservoir de compensation ne s'est pas vidé complètement au cours de l'opération, sinon effectuer une purge complète (voir méthode purge).
REPARATION
Toute rayure dans l'alésage de l'étrier entraîne systématiquement le remplacement de l'étrier complet.
Enlever le caoutchouc cache-poussière.
Sortir le piston à l'air comprimé en ayant soin d'interposer une cale de bois entre l'étrier et le piston pour éviter la détérioration de ce dernier, toute trace de choc sur la jupe le rend inutilisable.
Avec une lame souple à bord rond (type jauge d'épaisseur), sortir le joint à section rectangulaire de la gorge de l'étrier.
Gestion centralisée de la température
d'eau GCTE
MOTEURS K4M - F4P
Le groupe motoventilateur est piloté par le calculateur d'injection.
FONCTION ANTIPERCOLATION
Le système antipercolation est commandé par le calculateur d'injection.
L'information température d'eau utilisée est celle du système d'inje ...
Vitre de custode break
ATTENTION : La glace de custode comporte un
surmoulage.
Ce joint n'est pas détaillé au M.P.R.
Dans le cas d'une depose-repose, suivre la
méthode décrite ci-dessous, de façon à ne pas
détériorer le surmoulage lors de la découpe.
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Caractéristiques
Moteur F9Q
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