Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du demi-bloc avant pour une collision latérale avant.
Cette opération ne peut s'effectuer partiellement.
Les informations concernant les pièces complémentaires et les liaisons spécifiques à la pièce sont déjà traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Traverse inférieure de baie supérieure
Traverse inférieure de baie inférieure
Cloison de chauffage
Traverse inférieure de cloison
Pontet support essuie vitre
Pontet support essuie vitre
Renforts acoustiques
Goujon soudé
Ecrous sertis

Support de fixation biellette moteurInterprétation des paramètres
PRESSION
D'HUILE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur du capteur de pression
d'huile.
Changer le connecteur si nécessaire.
Vérifier que la résistance ...
Déphaseur d'arbre à cames
MOTEUR F4P
Le déphaseur (1) d'arbre à cames est situé sur l'arbre à cames d'admission.
Il
a pour rôle de modifier l'épure de distribution. Il est piloté (de façon tout ou
rien) par le calculateur d'injection via une électrovanne (2) ...
Pressostat trifonction
PRESSOSTAT TRIFONCTION
Le pressostat trifonction installé à la sortie du
condenseur assure la protection du circuit réfrigérant.
Coupure basse pression : 2 bars
Coupure haute pression : 27 bars
Il informe le calculateur d'injection de la pression du
circui ...