Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision avant.
C'est un élément de structure démontable en aluminium.
NOTA : Les opérations de dépose repose ne présentent pas de difficulté particulière, vous trouverez uniquement décrites dans la méthode les possibilités de réglage.
RAPPEL : les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs.
Tous les jeux et les affleurements sont indiqués dans le chapitre 40.
Pour la réparation des capots aluminium se reporter à la note technique (527 A).
ATTENTION : pour accéder aux fixations inférieures des compas de capot, il sera nécessaire de déposer au préalable : la grille d'auvent (voir chapitre 55 E).
ZONES DE REGLAGE
REGLAGE
Positionner le capot sur le véhicule, (un deuxième opérateur est nécessaire pour cette opération).
Approcher toutes les fixations sans serrer.
ATTENTION : le doigt et crochet de sécurité du capot sont à monter lors du réglage de finition, afin de ne pas créer de contrainte en position fermée lors des deux premières phases de réglage.
ORDRE DE REGLAGE
1.Réglage : Capot/Aile (partie arrière) : Assurer les jeux et l'affleurement de la zone 1 (vis A et B).
RAPPEL : dans tous les cas commencer toujours par régler les appuis au niveau des compas.
2.Réglage : Capot/Aile (partie avant) :
Assurer les jeux et l'affleurement de la zone 2 (vis A et B).
Contrôler le réglage.
Serrer en position.
NOTA : si nécessaire, lors de cette opération, il est possible de jouer sur le réglage des ailes avant.
3.Réglage : Capot/Aile/calandre (partie avant) : Mettre en place le doigt de fermeture (C) et crochet de sécurité du capot (D).
Assurer l'affleurement de la zone 2 et 3 (vis E du doigt de fermeture),
La suppression du talonnage et le réglage de la dureté de fermeture s'effectuent au niveau de la serrure (F) et du doigt de fermeture (C).
Ces réglages ne doivent pas influer sur les jeux périphériques réglés précédemment.
Systemes a pilotage electronique
Contrôle de trajectoire MK60
Pompe hydraulique avec unité de modulation de pression
Calculateur ABS; ESP (Electronic Stability Program)
Capteur de roue
Accéléromètre, capteur de lacet.
Groupe hydraulique
Capteur de roue
Capteur d'angle vo ...
Calculateur
LE CALCULATEUR ELECTRONIQUE DE
NAVIGATION (lecteur CD ROM)
Pour fonctionner, celui-ci utilise des capteurs qui
perçoivent les mouvements du véhicule. Le capteur
tachymetrique du véhicule détermine la distance
parcourue tandis que le gyroscope (boussole
inertielle) i ...
Boîtier évaporateur
IMPORTANT : Toutes les interventions sur les
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effectuées par du personnel qualifié ayant reçu une
formation.
ATTENTION : Il est interdit de manipuler les
systèmes pyrotechniques (airbags et
pr&eacut ...