RTA - Renault Laguna: Autoradio

1. marche arrêt
2. touches < et > permettent de changer de mode de configuration
3. touches + et - permettent de modifier les réglages
4. touche "source"

L'autoradio peut être monté suivant deux versions :

• radio + cassette avec possibilité de piloter un changeur de CD
• radio + lecteur mono CD avec possibilité de piloter un changeur de CD

Fonctions assurées par l'autoradio :

• écouter la radio (quatre zones géographiques sont à programmer pour la FM)
• afficher le nom de la station en RDS
• sur le meilleur émetteur (fonction AF) commuter automatiquement
• recevoir les informations routières (fonction TA)
• recevoir les flashs d'information et les annonces d'urgences (PTY NEWS)

Fonction radio

RAPPEL : quatre zones géographiques sont à programmer pour la FM.

Le Tuner utilise trois modes de sélections visibles à l'écran et accessibles par la façade de l'autoradio :

• mode manuel (MANU)
• mode par présélections (PRESET)
• mode par ordre alphabétique (LIST)

Fonction cassette

La fonction écoute de cassette est entièrement automatique dès qu'on sélectionne la source par le satellite ou la façade.

NOTA : seules les fonctions Dolby, avance et retour rapide avec recherche des blancs sont accessibles par des touches spécifiques.

REMARQUE : la fonction Mute par la synthèse de parole ou le téléphone, stoppe le défilement de la cassette.

Fonction CD (MONO CD)

Le lecteur de CD peut lire des CD classiques et les éventuelles pistes audios des CDROM.

La lecture peut être effectuée dans l'ordre ou de façon aléatoire.

REMARQUE : dans le cas d'écoute d'un chargeur de CD, la lecture aléatoire ne s'effectue que sur les plages d'un CD.

Protection Thermique

Si la température de l'autoradio est trop elevée pour un bon fonctionnement, le volume est automatiquement baissé (sans modification du volume de l'afficheur).

Protection par code

L'autoradio est protégé par un code à quatre chiffres.

Ce code doit être introduit à l'aide du satellite de commande à chaque débranchement de la batterie.

En cas de code erroné, l'appareil se bloque (une minute pour la première erreur, deux minutes pour la deuxième erreur, quatre minutes pour la troisième...).

Après la première introduction du code, certaines configurations sont à programmer (voir le chapitre "configuration"). Ces configurations sont conservées lorsque la batterie est débranchée.

NOTA : il est possible de revenir en mode brouillé par l'appui simultané des touches 2 et 5 tout en mettant l'appareil sous tension. Patienter ensuite deux minutes.

Configuration

REMARQUE : pour sélectionner la zone d'utilisation du Tuner, appuyer simultanément sur les touches 2 et 5 tout en mettant l'appareil sous tension. Patienter ensuite environ deux minutes. Entrer le code à quatre chiffres puis :

• sélectionner la zone adéquate :

• America (Amérique)
• Japan (Japon)
• Asia (Asie)
• Arabia (Arabie)
• Others (Europe, Afrique, autres...)

• sélectionner les courbes de volume du son suivant le véhicule

• 0 : régulation inactive
• 1 : inutilisé
• 2 : Clio
• 3 : Mégane
• 4 : Laguna
• 5 : Safrane

• configuration du nombre de haut-parleurs : "REAR ON/OFF"

Pour passer en mode configuration (mode "Expert"), effectuer un appui long (quatre secondes) sur la touche "source" jusqu'à entendre un bip sonore. Il permet de régler les fonctions :

• activation du mode AF (recalage automatique)
• modification du volume en fonction de la vitesse du véhicule (5 pour modification maximale, 0 pour suppression de la modification)
• activation du mode Loudness
• activation du mode Tuner assisté
• configuration du nombre de haut-parleurs (2 ou 4)
• selection de la liste manuelle ou dynamique

NOTA : une impulsion sur la touche source pendant les configurations annule les modifications.

Gestion du volume

Le volume du son peut être configuré en fonction de la vitesse du véhicule. Pour activer la fonction :

• sélectionner la courbe de modification de volume souhaité par le mode "expert" (effectuer un appui long sur la touche "source" jusqu'à entendre un bip sonore) : 5 pour modification maximale, 0 pour suppression de modification.

NOTA : pour que cette fonction soit opérationnelle, vérifier que l'autoradio soit correctement câblé.

Mode autodiagnostic

Le mode autodiagnostic permet de contrôler certaines fonctions principales :

• test des haut-parleurs

par appui simultané sur les touches 2 et 4, les hautparleurs sont alimentés un à un. L'afficheur permet de vérifier la correspondance.

• test du niveau de réception (après affichage de la fréquence)

par appui simultané sur les touches 1 et 6, l'afficheur donne les critères de réception de la radio :

• 9 ou lettre : bonne réception
• si 3 : mauvais signal
• si 2 : perte de stéréo

• test des touches

L'entrée dans ce mode s'effectue par un appui simultané sur les touches 3 et marche/arrêt. Chaque appui sur une touche pourra être visualisé sur l'afficheur. La sortie de ce mode est automatique après avoir pressé toutes les touches.

Affectations des connecteurs

Connecteur noir (A)

Connecteur jaune (B)

Connecteur marron (C)

REMARQUE : les haut-parleurs sont branchés en parallèle sur chaque sortie.

BRANCHEMENT

La commande (A) de l'autoradio au volant est raccordée à l'afficheur décalé de la planche de bord.

NOTA : si le véhicule est équipé du système de Navigation CARMINAT, la commande d'autoradio au volant est raccordée à l'Unité Centrale de Communication (consulter le chapitre 83).