Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération de base pour une collision arrière.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :

PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Traverse support absorbeur - 1.2
Renforts de traverse - 1.5
Jupe - 1
Renforts intérieurs de jupe - 1.5





Doublure de custode
JupeDispositifs de correction, d'assistance à la conduite
Suivant véhicule, ils peuvent être
constitués de :
l'ABS (antiblocage des roues) ;
l'ESP (contrôle dynamique de
conduite) avec contrôle du sousvirage
et système antipatinage
ASR ;
l'assistance au freinage d'urgence
avec, suivant véhicule ...
Moteurs F4P-F9Q
DEPOSE
La dépose du carter inférieur ne présente pas de
difficultés particulières.
REPOSE
Mettre un point de RHODORSEAL 5661 en (A) (de
chaque côté du palier N'1) et en (B) (à l'intersection de
la plaque de fermeture du vilebrequin et ...
Déphaseur d'arbre à cames
MOTEUR F4P
Le déphaseur (1) d'arbre à cames est situé sur l'arbre à cames d'admission.
Il
a pour rôle de modifier l'épure de distribution. Il est piloté (de façon tout ou
rien) par le calculateur d'injection via une électrovanne (2) ...