RTA - Renault Laguna: Rotule axiale

Le remplacement de la rotule axiale s'effectue boîtier de direction en place sur le véhicule. En effet, l'outil  permet le desserrage des rotules axiales à travers le passage de roue.

Mettre le véhicule sur un pont à deux colonnes.

DEPOSE

Débrancher la rotule de direction à l'aide de l'outil T.Av. 476.

Desserrer la vis du manchon de réglage parallélisme et dévisser la rotule de direction en maintenant la rotule axiale avec une clé plate.

Faire un repère ou compter le nombre de tours de filets en prise afin de prérégler le parallélisme lors de la repose.

Retirer les colliers métalliques de maintien de soufflet et déposer celui-ci.

Braquer les roues de façon à dégager la denture du barreau côté valve.

Mettre en place l'outil Dir. 1306-02.

Dans cette position, débloquer la rotule axiale à l'aide de l'outil Dir. 1305-01.

REPOSE

NOTA : Avant le remontage des nouvelles biellettes, passer un taraud de 12 x 100 dans les filetages en bout de crémaillère afin d'enlever toute trace de LOCTITE du montage d'origine et éviter ainsi un grippage des parties filetées au remontage.

Remplacer systématiquement l'ensemble (2). Si le crantage de la rotule (1) n'est pas détérioré, elle peut être réutilisée.

Remonter sur la crémaillère (4) :

• la rondelle butée (2),
• l'arrêtoir (3),
• la rotule axiale (1) dont le filetage aura préalablement été enduit de LOCTITE FRENBLOC.

Avant le serrage définitif de la rotule axiale à l'aide de l'outil Dir. 1305, vérifier que les languettes de la rondelle arrêtoir (2) coïncident bien avec les méplats (B) de la crémaillère.

Remonter le soufflet avec des colliers neufs.

Revisser le boîtier-rotule au nombre de tours repéré au démontage.

Rebrancher la rotule.

Vérifier et régler le parallélisme, puis serrer la vis du manchon de réglage au couple.