Manuel du conducteur
Ces systèmes peuvent être diagnostiqués à l'aide des outils de diagnostic suivant :
Ces outils permettent de détecter les pannes du boîtier électronique ou les lignes défectueuses du système (voir chapitre diagnostic).
NOTA : ces outils possèdent une fonction annexe permettant de désactiver les lignes de mise à feu avant chaque intervention, afin d'éviter tout risque de déclenchement des générateurs de gaz pyrotechniques.
Les outils NXR et CLIP disposent également d'une fonction "contrôle point à point des faisceaux airbags et prétensionneurs" semblable à la fonctionnalité de l'outil XRBAG.
Cet appareil est un outil spécifiquement réalisé pour le contrôle et le diagnostic des dispositifs airbags et prétensionneurs de ceintures de sécurité.
Il permet d'effectuer des mesures électriques sur les différentes lignes de ces systèmes (voir chapitre diagnostic).
ATTENTION : il est interdit de prendre des mesures sur ces systèmes avec un ohmmètre ou autre appareil de mesure électrique : il y a risque de déclenchement dû au courant de fonctionnement de l'appareil.
Ce bornier se connecte en lieu et place du boîtier électronique.
Il permet, à l'aide de l'XRBAG, NXR et CLIP de contrôler toutes les lignes de mise à feu et de mesurer la tension d'alimentation du boîtier électronique.
Des bornes permettent également d'effectuer les contrôles de continuité des lignes de diagnostic (voir document diagnostic).
REMARQUE : le voyant airbag ne peut pas être piloté par l'outil car la demande d'allumage est demandée au tableau de bord par le réseau multiplexé.
Un allumeur inerte intégré dans un petit boîtier rouge est livré dans la valise de contrôle XRBAG.

Il présente les mêmes caractéristiques électriques qu'un allumeur réel et a pour rôle de remplacer le coussin airbag ou le prétensionneur lors de son diagnostic.
Ils sont disponibles chez :
MEIGA
99-101, route de Versailles
CHAMPLAN
91165 LONGJUMEAU CEDEX
Tél. : 01 69 10 21 70
Airbags et prétensionneurs de ceinture de sécurité
Fonctionnement des pretensionneurs et des airbags frontauxSoupape régulatrice de pression
Moteur F9Q
Le poumon (A) de la soupape de régulation de
pression est commandé par une électrovanne (B)
pilotée par le calculateur d'injection. Cette
électrovanne fait varier, en fonction des plages de
fonctionnement du moteur, la dépression qui permet
...
Glissières
DEPOSE : Glissière à réglage manuel
Aprés avoir déposé le siège (chapitre 75 A),
déposer les prétensionneurs (chapitre 88).
Réglage en hauteur en position basse.
Déposer partiellement la garniture latéral ...
Interprétation des défauts
DEFAUT
CALCULATEUR
1.DEF : Erreur EEPROM
2.DEF : Erreur RAM
3.DEF : Erreur ROM
CONSIGNES
Particularités :
Le défaut 1 DEF erreur EEPROM n'empêchera pas le système de
fonctionner des
valeur par défaut seront utilisés.
Si défaut 3 DEF ...