Manuel du conducteur
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n'y a pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'y a qu'une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre "Réservoir, pompe, jauge, filtre à essence".
Contrôle de la jauge

S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.
Mesure de la hauteur H
Jauge déposée, la placer sur une surface plane.
H est la hauteur mesurée entre l'axe du flotteur et le plan de travail.
NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre indicatif.
Goulotte de remplissage
Pompe jaugeGarniture de dossier
DEPOSE
Après avoir déposé le siège (chapitre 75A),
Déposer les repose-tête, puis les caches de guides de
repose-tête.
Décrocher les deux élastiques de maintien de coiffe du
dossier.
Déposer l'obturateur puis la ...
Moteur de recyclage
Le moteur de recyclage a pour effet de positionner le
volet d'entrée d'air selon les besoins déterminés par la
régulation.
Le moteur de recyclage est accessible après avoir
déposé la poutre (voir méthode dépose de
l'éva ...
Joint à lèvre d'arbre d'embrayage
JH3
REMPLACEMENT
Le remplacement du joint à lèvre s'effectue après avoir ouvert la boîte de
vitesses.
Consulter la fascicule : B.V. JH / JR
JR5 / PR6
REMPLACEMENT
Cette opération s'effectue après avoir désaccouplé la boîte de vit ...