Manuel du conducteur
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n'y a pas de pompe immergée dans le réservoir, il n'y a qu'une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre "Réservoir, pompe, jauge, filtre à essence".
Contrôle de la jauge

S'assurer de la variation de la résistance en déplaçant le flotteur.
Mesure de la hauteur H
Jauge déposée, la placer sur une surface plane.
H est la hauteur mesurée entre l'axe du flotteur et le plan de travail.
NOTA : toutes ces valeurs sont données à titre indicatif.
Goulotte de remplissage
Pompe jaugePoignée extérieure de porte
DEPOSE
Déposer l'obturateur.
Dévisser la vis (1) (étoile T 20) sans la déposer de
façon à dégager le barillet (2).
Dégager la poignée (3) puis (4).
REPOSE
Vérifier la mise en place du joint de la poignée ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont données qu'à
titre
indicatif.
Il est donc impératif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel de
réparation.
Moteur arrêté sous contact, climati ...
Moteur F9Q
METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une
seringue l'huile pouvant se trouver dans les trous de fixation de la culasse.
Toutes les vis de la culasse doivent être remplacées systématiquement après
un démonta ...