RTA - Renault Laguna: Feux de jour
PARTICULARITES DES FEUX DE JOUR
Le fonctionnement des feux de jour (running-lights) pour certains pays est réalisé par l'Unité Centrale Habitacle.
D'autre part, le Boîtier Fusibles/Relais comporte des shunts spécifiques pour l'alimentation de la manette d'éclairage.
Pour activer ou désactiver cette fonction :
- positionner les shunts (A) :
- fonctionnement sans feux de jour : shunt en place
- fonctionnement avec feux de jour : sans shunt
- configurer l'Unité Centrale Habitacle à l'aide des outils de diagnostic en utilisant le menu "commande", "configuration du système", puis en sélectionnant avec ou sans "feux de jour" (consulter le chapitre 87).
- positionner les relais sur le Boîtier Fusibles / Relais Option (selon véhicule, contrôler le câblage).
Pour positionner les relais "feux de jour", :
- déposer le cache intérieur de vide-poches fixé par une vis,
- positionner les deux relais spécifiques sur les supports (B). Vérifier la présence du câblage et consulter le schéma électrique correspondant.
Lampes
REMPLACEMENT DES LAMPES
Lampe de feu de route
Le remplacement de la lampe se fera après avoir
déposé le cache-plastique (1).
REMARQUE : pour le remplacement des lampes de
feu ...
Réglage en site
DEPOSE/REPOSE DU BOITIER DE COMMANDE (2)
Ouvrir la trappe à fusibles afin de passer la main pour
appuyer sur les ergots (1).
Déclipser le support du boîtier de commande.
...
D'autres materiaux:
Servofrein
Boites JH3 - JR5
DEPOSE
Véhicule sur un pont.
ATTENTION : prévoir l'écoulement du liquide de
frein, pour éviter toute détérioration des pièces
mécaniques et carrosserie dans la périphérie du
système de freinage.
...
Sonde de température habitacle
La sonde habitacle a pour but d'informer de la
température intérieure du véhicule.
C'est une thermistance à coefficient de température
négative (CTN).
SITUATION
La sonde se situe dans le plafonnier.
DEPOSE
Déposer :
le couvercle d ...
Capteur de pression
ATTENTION : avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostic après-vente, entrer en
dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier
que la rampe d'injection ne soit plus sous
pression. Prendre garde à la température de
carburant.
...