Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du bas de caisse avec renfort pour une collision latérale.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de commander en supplément les deux inserts gonflant avant et arrière.
Cette opération peut s'effectuer suivant deux possibilités :
Partielle (suivant la coupe A-A).
Complète.
NOTA
Il n'y a pas de spécificité méthode pour le remplacement complet, les liaisons étant toutes réalisables type première monte.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce assemblée avec :
Appui cric
Renfort central
Goujon de masse soudé
Goujon soudé
Ecrou serti
PIECES CONCERNEES (épaisseur en mm) :
Partielle avant
RAPPEL : Il sera nécessaire de remplacer l'insert gonflant (A) (voir méthode décrite dans le chapitre 43A).
Partielle arrière
sur véhicule
sur pièce MPR
RAPPEL : Il sera nécessaire de remplacer l'insert gonflant (H) (voir méthode décrite dans le chapitre 43A).
Assurer un plaquage correct de l'insert et vérifier le bon débordement du mastic (G).
Capot moteu
Pour ouvrir, tirez la manette 1, située
du côté gauche de la planche de bord.
Déverrouillage de sécurité du
capot
Pour déverrouiller, levez la languette 2
(le crochet A libère le capot).
Lors des interventions à
proximit ...
Interprétation des Etats
PRESSOSTAT DE DIRECTION
ASSISTEE
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier le bon fonctionnement de la direction assisté (niveau d'huile,..).
Vérifier le bon branchement du pressostat de direction assistée ...
Capacités - Qualités
* Ajuster à la jauge/
Nota : ne jamais dépasser le repère maxi de la jauge à huile.
Les liquides de frein doivent être homologués par le bureau d'études.
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