Notice d'utilisation - Renault Laguna III: Entretien de la carrosserie
Un véhicule bien entretenu permet de
le conserver plus longtemps. Il est donc
conseillé d'entretenir l'extérieur du véhicule
régulièrement
Protection contre les agents
corrosifs
Bien que votre véhicule bénéficie des
techniques anticorrosion très performantes,
il n'en demeure pas moins
soumis à l'action :
	- d'agents atmosphériques corrosifs
	- pollution atmosphérique (villes et
	zones industrielles),
- salinité de l'atmosphère (zones
	maritimes surtout par temps
	chaud),
- conditions climatiques saisonnières
	et hygrométriques (sel répandu
	sur la chaussée en hiver,
	eau de nettoyage des rues...).
Poussière atmosphérique et sable
ramenés par le vent, la boue, les
gravillons projetés par d'autres véhicules...
	- des incidents de circulation
Pour ne pas perdre le bénéfice de ces
techniques, un minimum de précautions
s'impose pour vous assurer pleinement
contre ces risques.
Ce qu'il ne faut pas faire
	- Dégraisser ou nettoyer les éléments
	mécaniques (ex. : compartiment
	moteur), dessous de caisse, pièces
	avec charnières (ex. : intérieur de la
	trappe à carburant) et plastiques extérieurs
	peints (ex. : pare-chocs) à
	l'aide d'appareils de nettoyage haute
	pression ou de pulvérisations de produits
	non homologués par nos services
	techniques. Sans précautions
	d'usage, cela pourrait provoquer des
	risques d'oxydation ou de mauvais
	fonctionnement.
- Laver le véhicule en plein soleil ou
	lorsqu'il gèle.
- Gratter la boue ou des salissures
	pour les enlever sans les détremper.
- Laisser s'accumuler les souillures
	extérieures.
- Laisser la rouille se développer à
	partir de blessures accidentelles.
- Enlever des taches avec des solvants
	non sélectionnés par nos services
	et qui peuvent attaquer la peinture.
- Rouler souvent dans la neige et la
	boue sans laver le véhicule et particulièrement
	les passages de roues
	et le dessous de caisse.
Ce qu'il faut faire
	- les retombées résineuses des
	arbres ou les pollutions industrielles
	;
- la fiente d'oiseaux qui produit
	une réaction chimique avec la
	peinture amenant à une action
	décolorante rapide pouvant
	aller jusqu'au décollement de
	la peinture ;
	Il est impératif de laver immédiatement
	le véhicule pour enlever
	ces taches, car il sera impossible
	de les faire disparaître par un lustrage
	;
- le sel, surtout dans les passages
	de roues et le dessous de caisse,
	après roulage dans des régions
	où des fondants chimiques ont
	été répandus ;
- la boue qui forme des amalgames
	humides dans les passages de
	roue et le dessous de caisse.
Nous avons sélectionné des produits
spéciaux pour l'entretien que
vous trouverez dans les boutiques
de la marque.
   Suivant véhicule, la batterie est dans le
compartiment moteur, ou dans le coffre.
Dans tous les cas, elle ne nécessite
pas d'entretien.
Suivant véhicule, un système ...
   
 
   Un véhicule bien entretenu permet de
le conserver plus longtemps. Il est donc
conseillé d'entretenir l'intérieur du véhicule
régulièrement.
Une tâ ...
   
 
   D'autres materiaux:
Sonde évaporateur
   
La sonde évaporateur a pour but d'informer la
température en sortie d'évaporateur.
C'est une thermistance à coefficient de température
négative (CTN).
DEPOSE
Déposer l'habillage.
Déposer les quatre vis de maintien du renfort.
 ...
   
Tuyaux de liaison
   Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit de réfrigérant R134a à l'aide de la
station de charge (voir chapitre 62 "Généralités").
Pour les motorisations diesel, il sera nécessaire de
décrocher le filtre à gazol ...
   
Boîte de vitesses
   VIDANGE : bouchon (1)
REMPLISSAGE : bouchon (2)
Moteurs F4P et K4M
Boîte de vitesses mécanique
Moteurs F4P et K4M
Boîte de vitesses automatique
Moteurs F4P et K4M
Boîte de vitesses automatique
 Moteurs F4P et K4M
Moteur F9Q
 Moteur F9Q
 ...