Manuel du conducteur
CONSIGNES
Vérifier d'abord que le calculateur à l'extrémité du segment soit bien alimenté (masse, +batterie, + servitude ou +après-contact).
Vérifiez toujours la conformité du calculateur
Attention, il se peut que l'outil n'arrive pas à déterminer exactement le segment défaillant. Il en propose alors plusieurs classé suivant la probabilité de défaillance.
Commencez par traiter le premier segment.
Débrancher les extrémités du segment.
(si l'une des extrémités est une épissure, on ne peut pas déconnecter les deux fils. Débrancher alors un calculateur situé au bout d'un segment valide partant de l'épissure, exemple : prise On Board Diagnostic) Vérifier la continuité des 2 voies (voir tableau d'aide page suivante).
Vérifier l'état des connecteurs.
Réessayer en rebranchant.
Le défaut est-il résolu ?
| Non | Y a-t-il d'autres segments en défaut ? | |
| OUI | Traiter selon la même procédure les autres segments. | |
| NON | Changer d'abord le calculateur à l'extrémité du segment ayant la
plus forte
probabilité d'être en défaut. En cas de doute, changer toujours en dernier le calculateur ayant l'impédance (Unité Centrale Habitacle et injection). |
|
Réseau multiplexé hors service
Ségments non traitésTransport d'objets dans le coffre, remorquage (attelage)
Placez toujours les objets transportés
de façon à ce que leur plus grande
dimensionsoit en appui contre le dossier
de la banquette arrière, ce qui est
le cas pour les chargements usuels
(Exemple A) ou contre les dossiers des
sièges avant lorsque les dossi ...
Commande externe des vitesses
DP0
DEPOSE DES CABLES DE PASSAGE ET DE
SELECTION DES VITESSES
DEPOSE
Sous le véhicule :
Débrancher la sonde à oxygène (A).
Déposer :
la ligne d'échappement (voir chapitre 19),
les deux vis de fixation de l'écran thermique,
l'écr ...
Ordinateur de bord
Ordinateur de bord 1
Suivant véhicule, il regroupe les fonctions
suivantes :
distance parcourue ;
paramètres de voyage ;
messages d'information ;
messages d'anomalie de fonctionnement
(associés au témoin ) ;
les messages d'alerte (associés au
...