Manuel du conducteur
CONSIGNES
Ces configurations sont à faire systématiquement lors de chaque changement d'Unité Centrale Habitacle et à vérifier lors de chaque diagnostic de panne.
| Index | Libellés | Caractérisations et remarques |
| LC001 | Type de direction assistée | Direction assistée simple ou Direction à
assistance variable (Les véhicules ont tous au moins la direction assistée. Certains ont en plus une direction à assistance variable = l'assistance est d'autant plus grande que la vitesse est faible) |
| LC002 | Numéro de loi | Loi 0 à 7 (Il s'agit de la loi d'assistance en fonction de la vitesse. Mettre par défaut la loi 1. Pour plus d'information, se reporter à la note technique du véhicule et du moteur concerné.) |
CommandesBouclier avant
DEPOSE
Déposer :
les trois vis et l'agrafe inférieure (A) de fixation des
protecteurs intérieurs d'aile avant,
les vis de fixation du ski (B) (M6 tête 10)
les vis de fixation (C) (étoile T20),
les agrafes (D) puis dégager partiell ...
Dispositif antipercolation
Moteurs F4P, K4M et L7X
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le système antipercolation est commandé
directement par calculateur d'injection.
L'information de température d'eau est reprise sur le
capteur de température d'eau de l'injection (voir
chapitre 17 "Gestion Ce ...
Moteurs F4P-K4M
Débrancher le conduit (F) d'arrivée d'essence, placer
un raccord en "T" équipé du manomètre de contrôle.
ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence
se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les
...