Manuel du conducteur
Arbre de localisation de pannes
PréliminaireMoteurs F4P-K4M
METHODE DE SERRAGE DE CULASSE
Les vis sont réutilisables si la longueur sous tête ne dépasse pas 118,5
mm (moteur F4P) ou 117,7 mm (moteur K4M) sinon remplacer toutes les vis.
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une
seringue l'huile pouvant se t ...
Préliminaire
Ce document présente le diagnostic de l'ABS et de l'ESP (Electronic
Stability Program) MK 60 équipant
les LAGUNA.
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer
des éléments
suivants :
Le schéma éle ...
Particularités
MOTEURS K4M - F4P
PARTICULARITES DE L'INJECTION MULTIPOINT SAGEM "S2000"
Calculateur 112 voies de marque SAGEM et de type "S2000" pilotant
l'injection et l'allumage.
Injection multipoint fonctionnant en mode séquentiel sans capteur de
repéra ...