Manuel du conducteur
Le système équipant le véhicule sans clé est composé :
DESCRIPTION
A la fabrication, deux cartes RENAULT sont affectées au véhicule. Selon son niveau, d'équipement, le véhicule pourra être équipé :
Le code radiofréquence transmis par ces cartes RENAULT est évolutif afin d'éviter un éventuel copiage.
Avec ce système, la resynchronisation des télécommandes est réalisée automatiquement.
La fonction télécommande est utilisée uniquement pour la condamnation et la décondamnation des ouvrants (elle n'a aucune action sur l'anti-démarrage).
NOTA : l'Unité Centrale Habitacle peut gérer quatre codes différents (quatre cartes RENAULT maximum).
REMARQUES :
SYSTÈME ANTIDÉMARRAGE PAR TRANSPONDEUR
Le système antidémarrage par transpondeur intégré dans la carte RENAUL T permet le déverrouillage de la colonne de direction, la mise du contact et l'autorisation du démarrage du véhicule.
La carte RENAULT est reconnue par le récepteur intégré dans le lecteur lorsque celle-ci y est introduite (voir chapitre 82 : antidémarrage).
FONCTIONNEMENT : MISE DU CONTACT ET DÉMARRAGE
Le lecteur de carte RENAULT possède deux positions :
NOTA : l'alimentation du relais de servitudes est coupée pendant la phase de démarrage. En cas d'oubli de la carte RENAULT dans le lecteur, l'alimentation du relais de servitudes est arrêté après une temporisation de 40 secondes environ.
Le relais + après contact est alimenté dès que la carte RENAULT est introduite intégralement dans le lecteur, si celle-ci est identifiée par l'Unité Centrale Habitacle et si le verrou électrique de colonne de direction est débloqué.
L'alimentation des relais est supprimée dès qu'on appuie sur le bouton "poussoir" pour arrêter le moteur, si la vitesse véhicule est nulle (voir chapitre bouton poussoir de démarrage) ou après une temporisation de 40 minutes sans démarrage du moteur.
Pour que le démarrage du moteur soit autorisé, certaines conditions doivent être réunies (voir chapitre bouton poussoir de démarrage) .
NOTA : la carte RENAULT est verrouillée dans le lecteur lorsque le moteur tourne. Elle est déverrouillée lorsque le moteur est arrêté, si la vitesse véhicule est proche de zéro ou absente.
Renfort de custode
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du passage de roue
extérieur et du renfort inférieur de custode pour une
collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que le ...
Moteur L7X
Déposer le bouchon de la prise de pression, placer le
raccord Mot. 1311-03 équipé du manomètre de
contrôle.
ATTENTION : prendre garde à la quantité d'essence
se trouvant dans la rampe et le raccord. Protéger les
parties sensi ...
Système de surveillance de la pression des pneumatiques
DESCRIPTION
Le système est composé de :
quatre capteurs (1) de pression intégrés aux valves
(un par roue). Ils émettent un signal radiofréquence,
un récepteur (2) placé sous le véhicule, chargé de
recueillir et de d&eac ...