Manuel du conducteur
CONSIGNES
Se munir du schéma du réseau multiplexé du véhicule (schéma de la prise diagnostic). Couper le contact, retirer le badge du lecteur.
Vérifier que les lanternes soient éteintes, Attendre 1 minute.
En cas de court-circuit au +batterie, laisser la batterie branchée.
La procédure consiste à déconnecter petit à petit les éléments du réseau et à isoler la partie défaillante.
Déconnecter le raccord habitacle - moteur gris.
Quelle est la partie en défaut ? Après chaque déconnexion :
| moteur | L'ordre de déconnexion conseillé des calculateurs moteur est le
suivant.
Débrancher d'abord la boîte de vitesses automatique ou le GPL. Débrancher l'injection et identifier la partie en défaut : injection - raccord habitacle injection - boîte de vitesses automatique ou GPL |
| habitacle | L'ordre de déconnexion conseillé des calculateurs habitacle est le
suivant.
Débrancher le verrou colonne la climatisation, l'Unité Centrale Habitacle (et identifier la partie en défaut : Unité Centrale Habitacle - Climatisation ou Unité Centrale Habitacle - reste du véhicule), le tableau de bord et la synthèse de la parole (et identifier la partie en défaut : Tableau - Synthèse de la parole ou Tableau - reste du véhicule), l'Unité Centrale de Communication (si l'option est présente), la vignette centrale, l'Airbag, l'ABS. |
Si le défaut n'a pas disparu vérifier l'état du câblage.
Si le défaut n'est pas visible, changer le câblage.

Ségments non traités
Configuration du réseauLampes
REMPLACEMENT DES LAMPES
Lampe de feu de route
Le remplacement de la lampe se fera après avoir
déposé le cache-plastique (1).
REMARQUE : pour le remplacement des lampes de
feu de route, utiliser exclusivement des lampes H1
homologuées.
Lampes de feu de position et f ...
Pompe haute pression
IL EST INTERDIT DE DEMONTER L'INTERIEUR DE LA POMPE
Pour pompe d'injection CP3
Pour pompe d'injection CP1
ATTENTION : Avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue
avec le calculateur d'injection et vérifier que la ...
Contacteur tournant
IMPORTANT : toutes les interventions sur les
systèmes airbags et prétensionneurs doivent
être effectuées par du personnel qualifié ayant
reçu une formation.
ATTENTION : il est interdit de manipuler les
systèmes pyrotechniques (airbags et
pr&eacut ...