Manuel du conducteur
Pour une plus grande précision, consulter le chapitre 12
Résistance Injecteur = 1.78 Ω
Résistance moteur pas à pas de Régulation Ralenti = 53 Ω
Résistance Vanne de Purge Canister = 26 Ω
Résistance Bobine d'allumage : Primaire= 0.5 Ω Secondaire = 11 KΩ
Résistance Chauffage Sonde à Oxygène - Amont = 9 Ω Aval = 3.4 Ω
Résistance Potentiomètre Papillon - Piste = 1300 Ω Curseur = 1050 Ω
Résistance Signal Volant = 220 Ω
Capteur de pression d'essence = 3.8 Ω
Régulateur de pression d'essence = 2084 Ω
Capteur de pression collecteur = 50 KΩ
Valeur de
CO = 0,5% max
HC = 100ppm max
CO2 = 14,5 % mini
Lambda = 0,97 <λ< 1,03

Interprétation des commandes
Effets clientArbre de localisation de panne
ABSENCE DE
COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR MOTEUR
CONSIGNES
Sans.
S'assurer que l'outil ne soit pas la cause du défaut en essayant d'entrer en
communication avec un calculateur
sur un autre véhicule. Si l'outil n'est pas en cause, et que le dialogue ne
s'établit ave ...
Renfort de tunnel
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la partie latérale
de plancher central ou d'un demi-bloc avant pour une
collision latérale avant.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que l ...
Condenseur
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit réfrigérant à l'aide de la station de
charge (voir chapitre 62 "Généralités").
Déposer :
la protection sous moteur,
partiellement les pare-boues.
Débrancher le ...