RTA - Renault Laguna: Aide

Pour une plus grande précision, consulter le chapitre 12

Résistance Injecteur = 1.78 Ω

Résistance moteur pas à pas de Régulation Ralenti = 53 Ω

Résistance Vanne de Purge Canister = 26 Ω

Résistance Bobine d'allumage : Primaire= 0.5 Ω Secondaire = 11 KΩ

Résistance Chauffage Sonde à Oxygène - Amont = 9 Ω Aval = 3.4 Ω

Résistance Potentiomètre Papillon - Piste = 1300 Ω Curseur = 1050 Ω

Résistance Signal Volant = 220 Ω

Capteur de pression d'essence = 3.8 Ω

Régulateur de pression d'essence = 2084 Ω

Capteur de pression collecteur = 50 KΩ

Valeur de

CO = 0,5% max

HC = 100ppm max

CO2 = 14,5 % mini

Lambda = 0,97 <λ< 1,03

Effets client

    Interprétation des commandes
    RELAIS POMPE A ESSENCE CONSIGNES Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé. Vérifier le branchement et l'état du connecteur de pompe à ...

    Effets client
    CONSIGNES Ne consulter les effets client qu'après un contrôle complet par l'outil de diagnostic. - ALP 1 PROBLEMES DE DEMARRAGE - ALP 2 PROBLEMES DE RALENTI - ALP 3 PROBLEMES EN R ...

    D'autres materiaux:

     Verrou électrique de colonne de direction
    Le verrou de colonne de direction est situé en bas de la colonne de direction. Il est piloté par l'Unité Centrale Habitacle. Ce verrou est codé par l'Unité Centrale Habitacle et ne peut pas être effacé (consulter le chapitre 82). IMPORTANT : un ...

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    PARTICULARITES DES FEUX DE JOUR Le fonctionnement des feux de jour (running-lights) pour certains pays est réalisé par l'Unité Centrale Habitacle. D'autre part, le Boîtier Fusibles/Relais comporte des shunts spécifiques pour l'alimentation de la manette d'&e ...

    Méthodes de réparation
    GARNITURES DE PAVILLON La garniture de pavillon n'est plus collée mais simplement fixée en parties latérales par les poignées de maintien, en partie avant par les fixations de paresoleil et en partie arrière par deux agrafes. Néanmoins il est toujours n ...

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