Manuel du conducteur
Pour une plus grande précision, consulter le chapitre 12
Résistance Injecteur = 1.78 Ω
Résistance moteur pas à pas de Régulation Ralenti = 53 Ω
Résistance Vanne de Purge Canister = 26 Ω
Résistance Bobine d'allumage : Primaire= 0.5 Ω Secondaire = 11 KΩ
Résistance Chauffage Sonde à Oxygène - Amont = 9 Ω Aval = 3.4 Ω
Résistance Potentiomètre Papillon - Piste = 1300 Ω Curseur = 1050 Ω
Résistance Signal Volant = 220 Ω
Capteur de pression d'essence = 3.8 Ω
Régulateur de pression d'essence = 2084 Ω
Capteur de pression collecteur = 50 KΩ
Valeur de
CO = 0,5% max
HC = 100ppm max
CO2 = 14,5 % mini
Lambda = 0,97 <λ< 1,03

Interprétation des commandes
Effets clientBoîtier papillon motorisé
BOITIER PAPILLON MOTORISE
Le boîtier papillon motorisé permet d'assurer les fonctions de régulation du
ralenti et de modulation du remplissage en air du moteur. Il est composé d'un
moteur électrique et de deux potentiomètres de position de papillon.
L ...
Effets client
CONSIGNES
Faire un diagnostic du réseau multiplexé et de "l'anti-démarrage".
Le véhicule ne démarre pas / on ne peut pas mettre le contact
Le tableau de bord s'allume, s'éteint en alternance ;
on entend les relais claquer - ALP 1
Le contact n' ...
Renfort de pied milieu
Le remplacement de cette pièce suivant la coupe A-A
est une opération complémentaire au remplacement
du pied milieu pour une collision latérale.
Cette opération peut s'effectuer complète, en
complément au remplacement de la partie avant de
c&oc ...