Manuel du conducteur
Pour une plus grande précision, consulter le chapitre 12
Résistance Injecteur = 1.78 Ω
Résistance moteur pas à pas de Régulation Ralenti = 53 Ω
Résistance Vanne de Purge Canister = 26 Ω
Résistance Bobine d'allumage : Primaire= 0.5 Ω Secondaire = 11 KΩ
Résistance Chauffage Sonde à Oxygène - Amont = 9 Ω Aval = 3.4 Ω
Résistance Potentiomètre Papillon - Piste = 1300 Ω Curseur = 1050 Ω
Résistance Signal Volant = 220 Ω
Capteur de pression d'essence = 3.8 Ω
Régulateur de pression d'essence = 2084 Ω
Capteur de pression collecteur = 50 KΩ
Valeur de
CO = 0,5% max
HC = 100ppm max
CO2 = 14,5 % mini
Lambda = 0,97 <λ< 1,03

Interprétation des commandes
Effets clientInterprétation des défauts
Anomalie
électronique interne Unité Centrale Habitacle
1.DEF = Panne électrique présente non identifiée
DEF = Panne électrique mémorisée non identifiée
CONSIGNES
Couper le contact.
Changer l'Unité Centrale Habitacle.
Mot ...
Grille de calandre
DEPOSE
Déposer les quatre agrafes de fixation (A) (plastirivets).
Faire levier à l'aide d'une clé à oeil (de 17) sur l'agrafe
centrale de façon à dégager la grille de calandre vers
le haut. ...
Collecteurs
Moteur F9Q
DEPOSE
REMARQUE : la dépose des collecteurs impose la
dépose du turbocompresseur (voir chapitre 12
"Suralimentation"). Les deux collecteurs ne peuvent
pas être déposés séparément.
Débrancher :
la batterie,
le t ...