Manuel du conducteur

La réparation partielle d'une transmission est possible côté roue :
JOINT COTE ROUE A SIX BILLES

DEMONTAGE
Couper les colliers et le soufflet sur toute sa longueur.
Enlever le maximum de graisse.
Ecarter l'anneau d'arrêt (7) et, simultanément, appliquer quelques coups de maillet sur la face frontale du moyeu à bille (5).
Séparer ainsi le joint de l'arbre.

REMONTAGE
Engager sur l'arbre :
Emmancher le joint à billes (1) muni de son anneau d'arrêt (neuf) sur les cannelures de l'arbre jusqu'en butée du segment de la gorge (B) de l'arbre.

Répartir la dose de graisse dans le soufflet et dans le bol fusée.
Positionner les lèvres du soufflet dans les gorges du bol (1) et de l'arbre de transmission (2).

Mettre en place le grand collier.
SERTISSAGE COLLIERS
Colliers clic CAILLAU

Utiliser la pince T.Av. 1168.


NOTA : les colliers clic CAILLAU ne sont pas réutilisables.
COLLIER OETIKER

Utiliser la pince T.Av. 1256.
POSITION 1 - Présertissage et positionnement du collier

Placer la biellette (A) dans le cran inférieur et fermer la pince en butée. Le collier préserti glisse sur le soufflet et peut être positionné.
POSITION 2 - Sertissage

Placer la biellette (A) dans le cran supérieur et fermer la pince en butée.
96048S
Transmission transversale avant
Soufflet côté boîte de vitessesInterprétation des paramètres
HAUTEUR AVANT
INITIALE
CONSIGNES
Effectuer ce diagnostic après avoir relevé une incohérence dans la
valeur de hauteur
initiale avant.
Particularité : Contact mis et moteur arrêté.
Si la valeur indiquée par le PR004 est incorrecte :
Contr&oci ...
Généralités véhicule
Le Manuel de Réparation de la LAGUNA a été élaboré par des spécialistes des
méthodes de réparation et du
diagnostic.
Le document comporte les méthodes et le diagnostic nécessaires pour obtenir une
bonne qualité de r ...
Avertisseur sonore
DESCRIPTION
DESCRIPTION
Selon modèle, les véhicules peuvent être équipés de :
un ou deux avertisseurs simples,
deux avertisseurs commandés par une ligne codée
par l'Unité Centrale Habitacle.
Ces avertisseurs sont pilotés ...