Manuel du conducteur

La réparation partielle d'une transmission est possible côté roue :
JOINT COTE ROUE A SIX BILLES

DEMONTAGE
Couper les colliers et le soufflet sur toute sa longueur.
Enlever le maximum de graisse.
Ecarter l'anneau d'arrêt (7) et, simultanément, appliquer quelques coups de maillet sur la face frontale du moyeu à bille (5).
Séparer ainsi le joint de l'arbre.

REMONTAGE
Engager sur l'arbre :
Emmancher le joint à billes (1) muni de son anneau d'arrêt (neuf) sur les cannelures de l'arbre jusqu'en butée du segment de la gorge (B) de l'arbre.

Répartir la dose de graisse dans le soufflet et dans le bol fusée.
Positionner les lèvres du soufflet dans les gorges du bol (1) et de l'arbre de transmission (2).

Mettre en place le grand collier.
SERTISSAGE COLLIERS
Colliers clic CAILLAU

Utiliser la pince T.Av. 1168.


NOTA : les colliers clic CAILLAU ne sont pas réutilisables.
COLLIER OETIKER

Utiliser la pince T.Av. 1256.
POSITION 1 - Présertissage et positionnement du collier

Placer la biellette (A) dans le cran inférieur et fermer la pince en butée. Le collier préserti glisse sur le soufflet et peut être positionné.
POSITION 2 - Sertissage

Placer la biellette (A) dans le cran supérieur et fermer la pince en butée.
96048S
Transmission transversale avant
Soufflet côté boîte de vitessesRodage
Version essence
Jusqu'à 1 000 km, ne dépassez pas
130 km/h sur le rapport le plus élevé
ou 3 000 à 3 500 tr/mn.
Ce n'est qu'après 3 000 km environ
que votre véhicule donnera toutes ses
performances.
Périodicité des révi ...
Filtre à air
Rechange de l'element filtrant
Moteurs F4P ET K4M
Déposer :
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Renfort de support de feux
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du support de feu
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