RTA - Renault Laguna: Préliminaire

Ce document présente le diagnostic applicable sur tous les calculateurs AIRBAG AUTOLIV ACU3 - avec VDIAG 0C monté sur LAGUNA.

Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer des éléments suivants :

  • Le schéma électrique de la fonction pour le véhicule considéré,
  • Les outils définis dans la rubrique "Outillage indispensable".

DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :

  • Mise en oeuvre d'un des outils de diagnostic pour effectuer l'identification du système équipant le véhicule (lecture de la famille calculateur, du N de programme, du Vdiag,...).
  • Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au système identifié.
  • Prise en compte des informations fournies dans les Chapitres Préliminaires.
  • Lecture des défauts enregistrés en mémoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprétation des défauts" des documents.

    Rappel : Chaque défaut est interprété pour un type de mémorisation particulier (défaut présent, défaut mémorisé, défaut présent ou mémorisé). Les contrôles définis pour le traitement de chaque défaut ne sont donc à appliquer sur véhicule que si le défaut déclaré par l'outil de diagnostic est interprété dans le document pour son type de mémorisation. Le type de mémorisation est à considérer à la mise en oeuvre de l'outil de diagnostic suite à coupure et remise du contact.

    Si un défaut est interprété lorsqu'il est déclaré "mémorisé", les conditions d'application du diagnostic figurent dans le cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du diagnostic pour contrôler le circuit de l'élément incriminé car la panne n'est plus présente sur le véhicule.

    Effectuer la même démarche lorsqu'un défaut est déclaré mémorisé par l'outil de diagnostic et qu'il n'est interprété dans la documentation que pour un défaut "présent".

  • Réaliser le contrôle de conformité (mise en évidence d'éventuels dysfonctionnements non encore déclarés par l'auto-diagnostic du système) et application des diagnostics associés suivant résultats.
  • Validation de la réparation (disparition de l'effet client).
  • Exploitation du diagnostic par "Effet client" si problème persiste.

Outillage indispensable pour intervention sur les systèmes airbags et prétensionneurs de ceintures de sécurité :

  • Outils de diagnostic (sauf XR25).
  • Collection d'adaptateurs et borniers pour utilisation de la fonction "Contrôle des faisceaux airbags et prétensionneurs" des outils CLIP et NXR ou valise XRBAG au niveau de mise à jour comprenant le nouvel adaptateur 75 voies B53 à embase calculateur de couleur orange).
  • Multimètre.

Rappels :

Lors d'une intervention sur les systèmes airbag / prétensionneurs de ceintures de sécurité, il est impératif de verrouiller le calculateur par l'outil de diagnostic pour éviter tout risque de déclenchement intempestif (toutes les lignes de mise à feu seront inhibées). Ce mode "verrouillé" est signalé par l'allumage du témoin au tableau de bord.

Sans outil de diagnostic, couper le contact et retirer le fusible d'alimentation du système et attendre 2 secondes minimum la décharge de la capacité de réserve d'énergie.

Ne jamais effectuer de mesure sur les lignes de mise à feu airbags et prétensionneurs avec un appareil autre que l'XRBAG ou par la fonction "Contrôle des faisceaux airbags et prétensionneurs" des outils CLIP et NXR.

S'assurer avant d'utiliser un allumeur inerte, que sa résistance soit bien comprise entre 1,8 et 2,5 ohms.

S'assurer lors de l'intervention que la tension d'alimentation du calculateur ne descende pas en dessous de 10 volts.

Airbags frontaux et latéraux (tête + thorax) et prétensionneurs (avant + arrière)

  1. Vers câblage arrière

  1. Boîtier centralisé
  2. Siège conducteur
  3. Siège passager
  4. Prétensionneur de boucle
  5. Allumeur airbag frontal conducteur
  1. Allumeur airbag frontal passager
  2. Allumeur airbag latéral thorax avant
  3. Prétensionneur de ventrale

J/K Allumeurs airbags latéraux tête

L/M Allumeurs airbags latéraux thorax arrière

N/O Enrouleurs pyrotechniques arrière

CT Contacteur tournant

P + 12 volts / Masse

Voyant / Lignes diagnostic

Capteurs de choc / information choc

Valeur correcte d'isolement : affichage >= 100.h ou 9999 clignotant.

Valeur correcte d'isolement : affichage >= 100.h ou 9999 clignotant.

    Airbag et prétensionneurs de ceintures de sécurité
    ...

    Interprétation des défauts
    Tension d'alimentation calculateur 1.DEF : Trop de micro-coupures 2.DEF : Tension hors tolérance CONSIGNES Particularités : Utiliser l'adaptateur B53 pour intervenir au niveau d ...

    D'autres materiaux:

    Correction du régime de ralenti
    CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU CORRECTION DU REGIME DE RALENTI LORS D'UNE PANNE DE POTENTIOMETRE Si le potentiomètre de pédale d'accélérateur est défectueux, le régime de ralenti est maintenu à 1200 tr/min. ...

    Tension courroie accessoires
    DEPOSE Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes. Débrancher la batterie. Déposer : le pare-boue avant droit ainsi que la protection latérale le support bocal de direction assistée. Faire pivoter le galet tendeur ...

    Tablette arrière
    Dépose Décrochez les deux cordons 1 (côté porte de coffre). Ne placez aucun objet et surtout pas d'objets lourds ou durs sur la tablette. En cas de freinage brusque ou d'accident ils sont susceptibles de mettre en danger les occupants du v&e ...

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