Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement d'un demi-bloc avant, ou d'une partie latérale de plancher central pour une collision latérale avant.
Les informations concernant les pièces complémentaires et les liaisons spécifiques à la pièce sont déjà traitées dans leurs chapitres respectifs(voir sommaire).
Vous trouverez ci-après pour information, deux vues de la pièce en position.
IMPORTANT : toutes les soudures devront être réalisées par bouchon (épaisseur de la pièce : 4 mm).
L'utilisation du banc de réparation est indispensable.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièce livrée seule
Moteurs F4P-K4M
METHODE DE SERRAGE DE CULASSE
Les vis sont réutilisables si la longueur sous tête ne dépasse pas 118,5
mm (moteur F4P) ou 117,7 mm (moteur K4M) sinon remplacer toutes les vis.
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une
seringue l'huile pouvant se t ...
Fermeture de traverse avant de plancher
arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement de la traverse avant
de plancher arrière pour une collision latérale.
Cette opération s'effectue partiellement suivant la
coupe A-A.
Dans la méthode décrit ...
Tableau de commande
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Déposer :
le boîtier du lecteur de carte Renault en tirant vers soi
(A),
le cache du tableau de commande (B),
les deux vis du bas du tableau de commande,
le tableau de commande en suivant les indications
du schéma ci ...