Manuel du conducteur

DEPOSE

Déposer :


Débrancher les connecteurs (E) d'alimentation des phares antibrouillard (si équipé).
Déposer les deux vis de fixation latérales (F).
Dégager partiellement le bouclier, débrancher l'alimentation des gicleurs de lave-phare (G) (si équipé).
Déposer le bouclier (deux opérateurs).
REPOSE (DEUX OPÉRATEURS)

Brancher l'alimentation des gicleurs de lave phare (G) (si équipé).
Présenter le bouclier devant la traverse, puis faire coïncider les platines guide avec les éléments d'indexage (H).

Vérifier le clipsage entre l'agrafe d'indexage d'aile et le bouclier.
ADAPTATION DE LA PIECE DU M.P.R. POUR LE MONTAGE DES GICLEURS DE LAVE-PHARES
NOTA : il est nécessaire de percer le bouclier lorsque celui-ci comporte des gicleurs de lavephares
Découper suivant le prémarquage (face interne du bouclier).
DEPOSE du cache de gicleur de lave-phare
Déclipser en (I).

DEPOSE du gicleur de lave-phare
Soulever manuellement le gicleur, puis déclipser l'enjoliveur en (J).
Déposer les deux vis de fixation (K).
Débrancher le tuyau d'eau, puis dégager la pièce.
Bouclier arrièreDispositif antipercolation
Moteurs F4P, K4M et L7X
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le système antipercolation est commandé
directement par calculateur d'injection.
L'information de température d'eau est reprise sur le
capteur de température d'eau de l'injection (voir
chapitre 17 "Gestion Ce ...
Hauteur sous coque
Tolérence : 3,5 mm
L'écart entre le côté droit et le côté gauche du même essieu d'un véhicule ne
doit pas excéder 5 mm, le côté conducteur étant toujours le plus haut.
POINTS DE MESURE
La cote H2 se pren ...
Contrôle de conformité
CONSIGNES
Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité, ne sont données qu'à
titre
indicatif.
Il est donc impératif de consulter le chapitre correspondant dans ce manuel de
réparation.
Moteur arrêté sous contact, climati ...