Manuel du conducteur
Utilisation des modes commandes :
Pilotage des électrovannes de roues pour contrôle hydraulique :
Soulever le véhicule de façon à pouvoir tourner les roues et contrôler qu'elles tournent librement.
Maintenir la pédale de frein pressée pour empêcher la roue à tester de tourner si on l'entraîne à la main (ne pas freiner trop fort pour être à la limite du déblocage).
Sélectionner et valider la commande de la roue considérée ("Electrovannes roue avant gauche",...)
→ On doit constater 10 cycles déblocage/blocage sur la roue concernée
Pilotage du moteur de pompe :
Sélectionner la commande "Test moteur pompe".
→ On doit constater le fonctionnement du moteur pendant 5 secondes
Purge des circuits hydrauliques :
Appliquer la procédure décrite dans le chapitre "purge des circuits" de la Note Technique "Méthode réparation".
REMPLACEMENT DU CALCULATEUR :
Lors d'un remplacement calculateur, effectuer les configurations suivantes :
Le calculateur ABS TEVES MK60 avec "fonction tachymétrie" fournit le signal vitesse véhicule à tous les utilisateurs de cette information dans le véhicule (tableau de bord, contrôle moteur,...).
Ce signal vitesse véhicule remplace celui que délivrait le capteur de vitesse situé sur la boîte de vitesses.
Le calculateur ABS calcule la vitesse véhicule à partir des vitesses de roues et de la développée du pneumatique équipant le véhicule.
La développée du pneumatique est à programmer en mémoire d'un calculateur neuf. Cela consiste à saisir un index "X" garce à l'outil de diagnostic par la commande VP007 "INDEX TACHYMETRIQUE".
Valeur de l'index "X" :
Suite à la saisie de l'index par la commande "Index tachymétrique", effacer la mémoire du calculateur puis couper le contact. Contrôler par le paramètre "PR030 Index tachymétrique", la bonne prise en compte de l'index saisi.
Sélectionner la commande CF077 sur l'outil diagnostic.
Sélectionner la commande CF078 sur l'outil diagnostic.
Sélectionner la commande CF079 sur l'outil diagnostic.
Sélectionner la commande CF080 sur l'outil diagnostic.
Sélectionner la commande VP003 sur l'outil diagnostic.
Contrôle de conformité
Interprétation des étatsBatterie
Suivant véhicule, la batterie est dans le
compartiment moteur, ou dans le coffre.
Dans tous les cas, elle ne nécessite
pas d'entretien.
Suivant véhicule, un système vérifie en
continue l'état de charge de la batterie.
Si le niveau descend, le mes ...
Pot de détente et catalyseur
MOTEURS K4M-F4P-F5R
Pour remplacer le pot de détente ou le catalyseur, il
faut :
débrancher la batterie,
déposer la sonde à oxygène aval,
couper la ligne d'échappement comme il est décrit
dans les généralités.
A ...
Unit arrière
Le remplacement de l'unit arrière partielle est une
opération complémentaire à la jupe arrière pour une
collision arrière et au passage de roue intérieur pour
une collision latérale arrière.
Les informations concernant les pi&egrav ...