Manuel du conducteur
Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est impératif de disposer des éléments suivants :
DEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :
Rappel : Chaque défaut est interprété pour un type de mémorisation particulier (défaut présent, défaut mémorisé, défaut présent ou mémorisé). Les contrôles définis pour le traitement de chaque défaut ne sont donc à appliquer sur véhicule que si le défaut déclaré par l'outil de diagnostic est interprété dans le document pour son type de mémorisation. Le type de mémorisation est à considérer à la mise en oeuvre de l'outil de diagnostic suite à coupure et remise du contact.
Si un défaut est interprété lorsqu'il est déclaré "mémorisé", les conditions d'application du diagnostic figure dans le cadre "CONSIGNE". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, s'inspirer du diagnostic pour contrôler le circuit de l'élément incriminé car la panne n'est plus présente sur le véhicule. Effectuer la même démarche lorsqu'un défaut est déclaré mémorisé par l'outil de diagnostic et qu'il n'est interprété dans la documentation que pour un défaut "présent".
OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION SUR LE SYSTÈME "SAGEM 2000 VDIAG 08" :
Dans le cas ou les informations obtenues par l'outil de diagnostic nécessitent la vérification de continuités électriques, brancher le bornier ELE 1590
Le bornier ELE 1590 se compose d'une embase 112 voies solidaire d'un circuit imprimé sur lequel sont réparties 112 surfaces cuivrées et numérotées de 1 à 112.
A l'aide des schémas électriques, on pourra facilement identifier les reliants le ou les éléments devant être contrôlés.
IMPORTANT :
* Tous les contrôles, avec le bornier ELE 1590, ne seront effectués que batterie débranchée.
* Le bornier n'est conçu que pour être utilisé avec un ohmmètre. En aucun cas on n'amènera de 12 volts sur les points de contrôle.
Interprétation des défautsAirbag conducteur
L'airbag conducteur est équipé d'un sac gonflable
spécifique (coussin avec marquage SRP). Le sac peut
se gonfler différemment (petit ou grand volume) en
fonction de la gravité du choc ou de la position du
réglage du siège conducteur.
Avec ce mo ...
Multiplexage
DESCRIPTION
Les calculateurs des véhicules modernes étant de
plus en plus puissants, ils effectuent des calculs de
plus en plus complexes. Pour cela, ils doivent acquérir
des informations soit par un capteur soit par un autre
calculateur.
Le réseau multiplexé ...
Configuration
CONSIGNES
Ces configurations sont à faire systématiquement lors de chaque
changement
d'Unité Centrale Habitacle et à vérifier lors de chaque diagnostic de panne.
Index
Libellés
Caractérisations et remarques
LC048
Survites ...