RTA - Renault Laguna: Lève-vitre électrique

Généralités

Selon les versions, les véhicules peuvent être équipés de trois types de lève-vitres électriques :

  • lève-vitre électrique simple (sauf sur la porte conducteur),
  • lève-vitre électrique impulsionnel anti-pincement sur la porte conducteur seulement ou sur toutes les portes,
  • lève-vitre électrique impulsionnel avec liaison multiplexé.

NOTA : la fonction impulsionnelle est toujours accompagnée d'anti-pincement.

Lorsqu'un obstacle se trouve dans la zone finale de remontée de la vitre, sa course est stoppée puis elle redescend d'environ 5 centimètres. Cet obstacle est détecté par la mesure du courant absorbé par le moteur tandis que la position de la vitre est mesurée par un capteur à effet hall situé dans le moteur. Cette fonction anti-pincement est corrigée en fonction de la tension batterie et de la vitesse véhicule.

  • lève-vitre électrique simple (sauf sur la porte conducteur)

Ce système classique permet l'ouverture et la fermeture par un interrupteur simple.

  • lève-vitre électrique impulsionnel anti-pincement

Dans ce cas, les interrupteurs ont une double course. L'arrêt de la vitre est obtenu par détection de butée haute ou basse, par une autre commande ou après une temporisation de 10 secondes.

Ce montage permet la fermeture des vitres à la fermeture des portes par un appui long sur la carte RENAULT. Les moteurs, pour la fermeture automatique, sont pilotés avec un décalage les uns par rapport aux autres. Cette fonction est configurable pour les outils de diagnostic.

  • lève-vitre électrique impulsionnel anti-pincement avec liaison multiplexé

Ce montage permet de mémoriser la position des rétroviseurs extérieurs.

L'information est stockée dans l'unité électronique du lève-vitre (côté par côté) et délivrée aux rétroviseurs (consulter le chapitre "mémorisation du poste de conduite").

  • lève-vitre électrique simple (sauf sur la porte conducteur),

Schéma de principe

Nomenclature

Nomenclature

  1. Moteur de lève-vitre impulsionnel avant côté conducteur
  2. Moteur de lève-vitre simple avant côté passager
  3. Moteur de lève-vitre simple arrière côté gauche
  4. Moteur de lève-vitre simple arrière côté droit
  5. Unité Centrale Habitacle
  6. Commande lève-vitre électrique côté conducteur
  7. Commande lève-vitre électrique côté passager
  8. Commande lève-vitre électrique arrière
  9. Interdiction lève-vitre arrière
  • lève-vitre électrique impulsionnel anti-pincement sur la porte conducteur seulement ou sur toutes les portes,

Schéma de principe

Nomenclature

Nomenclature

  1. Moteur de lève-vitre impulsionnel avant côté conducteur
  2. Moteur de lève-vitre impulsionnel avant côté passager
  3. Moteur de lève-vitre impulsionnel arrière côté gauche
  4. Moteur de lève-vitre impulsionnel arrière côté droite
  5. Unité Centrale Habitacle
  6. Commande lève-vitre électrique côté conducteur
  7. Commande lève-vitre électrique côté passager
  8. Commande lève-vitre électrique arrière
  9. Interdiction lève-vitre arrière
  • lève-vitre électrique impulsionnel avec liaison multiplexé.

Schéma de principe

Nomenclature

Nomenclature

  1. Moteur de lève-vitre impulsionnel multiplexé avant côté conducteur
  2. Moteur de lève-vitre impulsionnel multiplexé avant côté passager
  3. Moteur de lève-vitre impulsionnel arrière côté gauche
  4. Moteur de lève-vitre impulsionnel arrière côté droit
  5. Unité Centrale Habitacle
  6. Commande lève-vitre électrique côté conducteur
  7. Commande lève-vitre électrique côté passager
  8. Commande lève-vitre arrière
  9. Interdiction lève-vitre arrière
  10. Commande rétroviseurs
  11. Rétroviseurs

REMPLACEMENT

Le moteur ne peut pas être remplacé seul. Son remplacement impose le remplacement du mécanisme complet.

La méthode est identique à toutes les versions de moteur de lève-vitre électrique.

IMPORTANT : dans le cas de remplacement de moteur de lève-vitre électrique impulsionnel, il est impératif de l'initialiser. Un moteur non initialisé fonctionne par paliers de 5 centimètres environ (voir chapitre initialisation).

DEPOSE DU MECANISME LEVE-VITRE ELECTRIQUE AVANT

La dépose du mécanisme de lève-vitre électrique nécessite la dépose de la garniture intérieure de porte (consulter le chapitre carrosserie).

  • Déposer les deux agrafes de fixation de vitre, dégager la vitre des axes de chariot d'entraînement de lève-vitre,
  • Positionner manuellement la vitre en position haute, bloquer celle-ci avec du ruban de masquage,
  • Déposer les cinq vis de fixation du mécanisme,

  • Débrancher le connecteur d'alimentation,
  • Dégager le lève-vitre par l'ajourage inférieur du caisson de porte.

REPOSE

Procéder dans le sens inverse de la dépose.

Initialiser le moteur du lève-vitre impulsionnel, (consulter le chapitre "initialisation")

NOTA : pour fonctionner automatiquement à la fermeture des portes par la carte RENAUL T, les moteurs doivent impérativement être initialisés.

(voir chapitre "initialisation") et l'Unité Centrale Habitacle doit être configurée.

DEPOSE DU MOTEUR LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE

La dépose du mécanisme de lève-vitre électrique

La dépose du mécanisme de lève-vitre électrique nécessite la dépose de la garniture intérieure.

Déposer l'agrafe de fixation de vitre.

Déposer l'agrafe de fixation de vitre.

Dégager la vitre de L'axe du chariot d'entraînement du lève-vitre,

Positionner manuellement la vitre en position haute.

Bloquer celle-ci avec du ruban adhésif.

Déposer les trois vis de fixation du mécanisme.

Débrancher le connecteur d'alimentation.

Débrancher le connecteur d'alimentation.

Dégager le lève-vitre par l'ajourage inférieur du caisson de porte.

REPOSE

Procéder dans le sens inverse de la dépose.

Initialiser le moteur du lève-vitre impulsionnel, (consulter le chapitre "initialisation")

NOTA : pour fonctionner automatiquement à la fermeture des portes par la carte RENAULT, les moteurs doivent impérativement être initialisés.

(voir chapitre "initialisation") et l'Unité Centrale Habitacle doit être configurée.

INITIALISATION DU MOTEUR

Cette opération est à réaliser après chaque rupture d'alimentation (panne ou dépose de la batterie).

  • Contact mis,
  • ouvrir la vitre jusqu'à la butée basse,
  • maintenir l'interrupteur pendant quelques secondes,
  • fermer la vitre jusqu'à la butée haute,
  • maintenir l'interrupteur pendant quelques secondes,
  • le moteur est initialisé, répéter l'opération pour toutes les vitres à commande impulsionnelle.

REMARQUE : lorsqu'un moteur n'est pas initialisé, il fonctionne par paliers de 5 centimètres.

BRANCHEMENTS

  • moteur lève-vitre électrique simple

  • moteur lève-vitre électrique anti-pincement

  • moteur de lève-vitre électrique anti-pincement multiplexé

Le moteur lève-vitre électrique multiplexé côté passager comporte un calculateur pour piloter les fonctions mémorisables des rétroviseurs (consulter le chapitre : "mémorisation du poste de conduite").

Toit ouvrant électrique

    Schéma de principe
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