Manuel du conducteur
DEPOSE
Après avoir déposé :
Déclipser la fixation du pare-soleil (1) puis rabattre celui-ci contre le pare-brise (2).
Déposer :
Débrancher les connecteurs (selon équipement).
A l'aide de l'outil (Car. 1597), déclipser les agrafes de poignées de virage (B).
Tirer manuellement sur les poignées pour les déposer.
Déposer la garniture du rétroviseur intérieur en exerçant une pression sur la demi-coquille supérieure (1), puis tirer simultanément sur la coquille inférieure (2).
Débrancher les connecteurs (selon équipement)
Déclipser les deux agrafes situées à l'arrière de la garniture pavillon (3) puis (4).
Déposer le bouton de commande de toit ouvrant (si équipé).
Déposer :
Déclipser les deux clips (C) des plafonniers positionnés à proximité des garnitures de custodes.
Débrancher les connecteurs pour déposer les plafonniers.
Déposer leurs logements.
Déposer :
Appuyer sur (1) et sortir l'agrafe (2).
Décoller avec précaution la garniture de pavillon. Couper les cordons de colle à l'aide d'un outil (type couteau à mastic).
Coucher les dossiers de sièges arrière.
Oter la garniture de pavillon par la porte de coffre.
Débrancher les deux connecteurs du moteur de toit ouvrant (si équipé)
Déclipser le cache fixation (C).
Déposer le support central de pare-soleil (D).
Débrancher le connecteur du contacteur (si équipé).
La suite des opérations nécessite deux opérateurs
Poser la garniture avec précaution sur les appui-tête de siège avant.
Décoller le ruban de masquage préalablement posé en partie arrière.
Sortir la garniture par la porte de coffre.
REPOSE (deux opérateurs)
Entrer la garniture par la porte de coffre, centrer celleci en montant les poignées de virage dans le sens inverse de la dépose.
La suite des opérations nécessite deux opérateurs
Préliminaire
DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC
DEFINITION DU RESEAU MULTIPLEXE
Le réseau multiplexé est composé de deux fils torsadés connectés à plusieurs
calculateurs du véhicule.
Ces deux fils sont appelés Can H et Can L (liaisons 133 B et 133 ...
Diagnostic de la sonde à oxygène
MOTEURS K4M - F4P
Le but du diagnostic du catalyseur est de détecter un dysfonctionnement qui
provoquerait un dépassement du seuil
"On Board Diagnostic" par les émissions des polluants.
Il s'effectue par mesure et comparaison des périodes de battement des ...
Interprétation des paramètres
DISTANCE CAPTEURS
CONSIGNES
Particularités : Les capteur à ultrasons sont très fragile
attention donc lors de la
dépose du bouclier à ne pas les rayer.
PR 001PR 002
PR 003
PR 004
Contrôler véhicule à 20 cm d'un obstacle que ...