Manuel du conducteur
La garniture de pavillon n'est pas collée sur le véhicule. Celle-ci est maintenue par les joints des ouvrants, par les pare-soleil et par les poignées de virage (utiliser l'outil Car. 1597).
Il est possible de remplacer la garniture et conserver le faisceau ou de remplacer le faisceau et conserver la garniture.
DEPOSE
Le faisceau est collé sur la garniture. En cas de dépose, chauffer la colle à l'aide d'un pistolet à colle puis couper le cordon de colle en prenant garde de ne pas blesser le faisceau.
Il est également possible de laisser en place le faisceau en défaut, et de coller le nouveau faisceau le long de celui-ci.
REPOSE
Lors de la repose du faisceau sur la garniture, il est impératif de respecter la position des connecteurs par rapport au bord de la garniture. Un repère sur la faisceau doit coïncider avec le bord de la garniture.
Particularités de l'antenne main-libre
L'antenne main-libre est collée sur la garniture. Elle peut être remplacée seule.
Traverse avant sous siège avant
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement de la partie latérale de plancher
centrale pour une collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spéci ...
Filet de séparation
Suivant véhicule, il est utile lors du
transport d'animaux ou de bagages
pour les isoler de la partie passager.
Il peut être positionné :
derrière les sièges arrière A, banquette
arrière en position relevée ou
banquette arri&egr ...
Correction du régime de ralenti
Moteurs K4M - F4P
CORRECTION DU REGIME DE RALENTI EN FONCTION DE LA TEMPERATURE D'EAU
CORRECTION ELECTRIQUE EN FONCTION DE LA TENSION BATTERIE ET DU BILAN
ELECTRIQUE
Cette correction a pour but de compenser la baisse de tension due à la mise
en marche de consommateur lorsque ...