Manuel du conducteur
GénéralitésMoteurs F4P-K4M
METHODE DE SERRAGE DE CULASSE
Les vis sont réutilisables si la longueur sous tête ne dépasse pas 118,5
mm (moteur F4P) ou 117,7 mm (moteur K4M) sinon remplacer toutes les vis.
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une
seringue l'huile pouvant se t ...
Principe de fonctionnement
NON REGULE
Tableau de commande
Témoin de fonctionnement du pare-brise dégivrant,
Réglage de la température,
Mise en service de l'air conditionné,
Répartition de l'air dans l'habitacle,
Mise en service de la lunette arrière dégi ...
Interprétation des défauts
Anomalie électronique interne Unité Centrale Habitacle
1.DEF : Panne électrique présente non identifiée
DEF : Panne électrique mémorisée non identifiée
CONSIGNES
Couper le contact.
Changer l'Unité Centrale Habitacle.
APRE ...