Notice d'utilisation - Renault Laguna III: Appuis-tête arrière
Position d'utilisation
Montez ou descendez l'appui-tête tout en le maintenant tiré vers l'avant du véhicule.
Pour l'enlever
Pour l'enlever
Appuyez sur la languette 1 et 2 simultanément et sortez l'appui-tête.
Nota : version berline, abaissez d'abord le dossier de la banquette (reportezvous au paragraphe " Fonctionnalité des sièges arrière " en chapitre 3).
Pour le remettre en place
Introduisez les tiges dans les fourreaux et descendez l'appui-tête jusqu'au premier cran.
Position de rangement
Position de rangement
Descendez l'appui-tête au maximum puis appuyez sur la languette 2 et abaissez-le complètement.
La position de l'appui-tête complètement abaissée (position A) est une position de rangement : elle ne doit pas être utilisée lorsqu'un passager est assis.
| L'appui-tête étant un élément de sécurité, veillez à sa présence et à son bon positionnement : le haut de l'appui-tête doit se situer le plus proche possible du sommet de la tête et la distance entre la tête et la partie A doit être minimale. |
Banquette arrière
Les dossiers peuvent être rabattus
pour permettre le transport d'objets encombrants.
Dans tous les cas, abaissez les appuistête
arrière (reportez-vous au paragraphe
" Appu ...
D'autres materiaux:
Interprétation des défauts
CIRCUIT
CAPTEUR VITESSE ROUE AVANT GAUCHE.
CONSIGNES
Particularités : Rien à signaler.
Contrôler le branchement et l'état de la connectique du capteur.
Vérifier et assurer la continuité des liaisons suivantes :
Connecteur du capteur voie 1 voie 46
...
Manette d'éclairage
BRANCHEMENT (le plus complet)
NOTA : Il est possible de contrôler les commandes de feux à
l'ohmmètre.
La commande de l'avertisseur sonore passe par le connecteur (C) via le
raccord tournant.
...
Supercondamnation
Lorsque le véhicule est équipé de la
supercondamnation, celle-ci permet de
verrouiller les ouvrants et d'empêcher
l'ouverture des portes par les poignées
intérieures (cas d'un bris de glace suivi
d'une tentative d'ouverture des portes
par l'int&eac ...