Notice d'utilisation - Renault Laguna III: Appoint/remplissage
Le véhicule doit être sur sol horizontal, moteur arrêté et froid (par exemple : avant le premier démarrage de la journée).
Qualité d'huile moteur
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
Afin d'éviter les éclaboussures, nous vous conseillons d'utiliser un entonnoir lors du remplissage d'huile.
- Dévissez le bouchon 1 ;
- rétablissez le niveau (pour information la capacité entre le " mini " et le " maxi " de la jauge 2 est de 1,5 à 2 litres suivant moteur) ;
- attendez 20 minutes environ pour permettre l'écoulement de l'huile ;
- vérifiez le niveau à l'aide de la jauge 2 (comme expliqué précédemment).
Une fois le niveau lu, veillez à enfoncer la jauge jusqu'en butée ou à visser complètement le bouchon-jauge.
Ne dépassez pas le niveau " maxi " et n'oubliez pas de remettre le bouchon 1 et la jauge 2.
| Remplissage : attention
lorsque vous faites l'appoint,
veillez à ce qu'il ne
tombe pas d'huile sur les
pièces du moteur, risque d'incendie. N'oubliez pas de refermer correctement le bouchon sinon, risque d'incendie par projection d'huile sur les pièces chaudes du moteur. |
Vidange moteur
Périodicité : reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
Capacités moyennes de vidange filtre à huile compris (pour information)
Moteur 2.0 16V : 4,4 litres
Moteur 2.0T : 5,4 litres
Moteur 1.5 dCi : 4,5 litres
Moteur 2.0 dCi : 7,4 litres
Qualité d'huile moteur
Reportez-vous au document d'entretien de votre véhicule.
En cas de baisse anormale ou répétée du niveau, consultez un Représentant de la marque.
| Vidange moteur : si vous réalisez la vidange moteur chaud, attention aux risques de brûlures dues à l'écoulement de l'huile. |
| Lors des interventions à
proximité du moteur, celuici
peut être chaud. De plus
le motoventilateur peut se
mettre en route à tout instant. Risque de blessures. Ne faites pas tourner le moteur dans un local fermé : les gaz d'échappement sont toxiques. |
Généralités
Un moteur consomme de l'huile pour
le graissage et le refroidissement des
pièces en mouvement et il est normal
de faire un appoint d'huile entre deux
vidanges.
Toutefois, si après ...
Niveaux
...
D'autres materiaux:
Moteurs K4M et F4P
DEPOSE BOITIER PAPILLON
Débrancher la batterie.
Déposer le boîtier de filtre à air (voir chapitre 12
Mélange carburé " Admission d'air ").
Débrancher :
le connecteur du boîtier papillon motorisé (1),
le tuyau de r ...
Interprétation des défauts
CIRCUIT
CAPTEUR TEMPERATURE D'AIR
CO.1 : CIRCUIT OUVERT OU COURT-CIRCUIT AU + 12 V
CC.0 : COURT-CIRCUIT A LA MASSE
CONSIGNES
Rien à signaler.
Vérifier le branchement et l'état du connecteur du capteur de température
d'air.
Changer le connecteur si néce ...
Compresseur
K4M/F4P/F9Q
DEPOSE
Débrancher la batterie.
Vidanger le circuit réfrigérant à l'aide de la station de
charge (voir chapitre 62 "Généralités").
Desserrer la vis 6 pans creux (7 mm sur plat) du galet
tendeur de courroie et à l' ...