Notice d'utilisation - Renault Laguna III: Air conditionné : informations et conseils d'utilisation

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Conseils d'utilisations

Dans certains cas, (air conditionné arrêté, recyclage d'air activé, vitesse de ventilation nulle ou faible...) vous pouvez constater l'apparition de buée sur les vitres et le pare-brise du véhicule.

En cas de buée, utilisez la fonction " voir clair " pour l'éliminer puis privilégiez l'usage de l'air conditionné en mode automatique pour éviter sa formation. Si la buée persiste, utilisez le programme FAST.

Remarque

Présence d'eau sous le véhicule. Après utilisation prolongée de l'air conditionné, il est normal de constater une présence d'eau provenant de la condensation sous le véhicule.

Consommation

Il est normal de constater une augmentation de la consommation de carburant (surtout en milieu urbain) durant l'utilisation du conditionnement d'air.

Pour les véhicules équipés d'un conditionnement d'air sans mode automatique, arrêtez le système lorsque vous n'en avez plus l'utilité.

Conseils pour minimiser la consommation et donc aider à préserver l'environnement :

Roulez aérateurs ouverts et vitres fermées.

Si le véhicule est resté stationné en pleine chaleur ou en plein soleil, pensez à l'aérer quelques minutes pour chasser l'air chaud avant de démarrer.

Entretien

Consultez le document d'entretien de votre véhicule pour connaître les périodicités de contrôle.

Anomalies de fonctionnement

D'une manière générale, en cas d'anomalie de fonctionnement, consultez un Représentant de la marque :

  • baisse d'efficacité au niveau du dégivrage, du désembuage ou de l'air conditionné. Cela peut provenir de l'encrassement de la cartouche du filtre habitacle ;
  • non-production d'air froid.

    Vérifiez le bon positionnement des commandes et le bon état des fusibles. Sinon arrêtez le système.

N'ouvrez pas le circuit de fluide frigorigène. Celui-ci est dangereux pour les yeux et pour la peau.
    Climatisation automatique
    Les commandes 1 et 5 Température de l'air. 2, 3 et 4 Programmes automatiques Répartition de l'air dans l'habitable. Dégivrage/désembuage de la lunette arri&eg ...

    Lève-vitres électriques, toit ouvrant électrique
    Ils fonctionnent contact mis ou contact coupé jusqu'à l'ouverture de la porte conducteur (limité à environ 5 minutes). Sécurité occupants arri&egrav ...

    D'autres materiaux:

    Moteur  F4P
    Il existe deux procédures bien distinctes pour le calage de la distribution. 1ère PROCEDURE La première procédure s'applique pour les remplacements de tous les éléments qui nécessitent le desserrage de la poulie d'arbre à cames d'&eacut ...

    Unité Centrale Habitacle
    DESCRIPTION L'Unité Centrale Habitacle est située dans la planche de bord côté conducteur. Ce calculateur regroupe une grande partie des boîtiers électroniques dont le décodeur de l'antidémarrage. Selon l'équipement des vé ...

    Sonde évaporateur
    La sonde évaporateur a pour but d'informer la température en sortie d'évaporateur. C'est une thermistance à coefficient de température négative (CTN). DEPOSE Déposer l'habillage. Déposer les quatre vis de maintien du renfort. ...

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