Manuel du conducteur
DESCRIPTION
L'Unité Centrale Habitacle est située dans la planche de bord côté conducteur.

Ce calculateur regroupe une grande partie des boîtiers électroniques dont le décodeur de l'antidémarrage.
Selon l'équipement des véhicules, deux modèles d'Unité Centrale Habitacle peuvent être montés :
REMARQUES :

DEPOSE
NOTA : le verrouillage du boîtier électronique d'airbag permet d'inhiber les lignes de mise à feu et de déverrouiller le verrou électrique de colonne de direction.
REMARQUE :
Débrancher la batterie.
Déposer :

Couper le collier plastique (3) de maintien de faisceau.
Débrancher les connecteurs de l'Unité Centrale Habitacle et du Boîtier Fusibles/Relais.
Sortir l'ensemble Unité Centrale Habitacle et Boîtier Fusibles/Relais.

Séparer l'Unité Centrale Habitacle et le Boîtier Fusibles/Relais en appuyant sur les verrous (4).

REPOSE
Respecter le branchement des connecteurs et reposer un collier de grande taille pour maintenir le faisceau en place (3).

Procéder à l'apprentissage du code du véhicule et des cartes RENAULT, et configurer l'Unité Centrale Habitacle selon les options.

Affectation (selon le niveau d'équipement)
P100 (connecteur 40 voies)
MARRON

VERT

Affectation (selon le niveau d'équipement)
P101 (connecteur 40 voies)
MARRON

VERT

Affectation (selon le niveau d'équipement)
U1 (connecteur 24 voies)

U2 (connecteur 24 voies)

Apprentissage/Réaffectaion de carte RENAULTJoint d'étanchéité de convertisseur
DP0
La dépose du joint de convertisseur ne peut être
effectuée qu'après dépose de la transmission
automatique et du convertisseur (voir chapitre
concerné).
DEPOSE
Déposer le convertisseur en le sortant le plus possible
dans l'axe.
Attenti ...
Identification
SU1
Plaque d'identification de la transmission automatique.
Constructeur (Aisin Warner).
Année de production.
Mois de production (Exemple : A=1, B=2.........M=12,
sauf I).
Modèle de transmission (50-42 LE).
Numéro séquentiel pour la production d'un mois ...
Renfort de pied milieu
Le remplacement de cette pièce suivant la coupe A-A
est une opération complémentaire au remplacement
du pied milieu pour une collision latérale.
Cette opération peut s'effectuer complète, en
complément au remplacement de la partie avant de
c&oc ...