Manuel du conducteur
Le remplacement de cette pièce est une opération complémentaire au remplacement du pavillon.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez que les descriptions et liaisons spécifiques à la pièce concernée.
Les informations concernant les pièces complémentaires seront traitées dans leurs chapitres respectifs (voir sommaire).
COMPOSITION DE LA PIECE M.P.R.
Pièces livrées seules.
BERLINE

BREAK


NOTA : en règle générale, lorsqu'il y a des ergots d'indexages pour le centrage des traverses, il est nécessaire de les rabattre au marteau (flèche A sur le dessin).
Traverse centrale de pavillonMoteur F4P
DEPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux
colonnes.
Débrancher la batterie.
Déposer :
la roue avant droite,
le pare-boue avant droit,
la protection sous moteur.
Mettre en place le support moteur Mot. 1453 avec les
sangles ...
Implantation des éléments
Moteurs K4M - F4P
Electrovanne de recyclage des vapeurs de carburant
Capteur de pression collecteur
Boîtier papillon motorisé
Sonde à oxygène amont
Bobines d'allumage
Capteur de température d'eau et capteur de point mort haut
Calculateur d'inject ...
Hauteur sous coque
Tolérence : 3,5 mm
L'écart entre le côté droit et le côté gauche du même essieu d'un véhicule ne
doit pas excéder 5 mm, le côté conducteur étant toujours le plus haut.
POINTS DE MESURE
La cote H2 se pren ...