Manuel du conducteur
CONSIGNES
Sur ce véhicule, les seuls segments ne pouvant être diagnostiqués sont :
S'il y en a d'autres, vérifier que tous les calculateurs ont bien été identifiés.
Rappel : le tableau de bord n'est diagnostiqué qu'en "haut de gamme" (tableau avec afficheur en position centrale)
Pour tester les autres segments, il suffit de mettre le contact et d'ouvrir la porte conducteur.
Elle doit être ouverte sur l'afficheur central.
Pour la Télématique/Navigation, se reporter au chapitre correspondant.
En cas de défaut, se reporter à la partie "Défaut segment multiplexé".
APRES REPARATION
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
Traiter les autres défauts éventuels.
Défaut segment multiplexé
Aide à la recherche de court-circuits sur le réseauSécurité des passagers
Ces véhicules sont équipés d'un ensemble de sécurité passive de type SRP (Système
à Retenue Programmée)
composé :
d'un airbag frontal conducteur avec un sac gonflable SRP à deux volumes,
d'un airbag frontal passager avec ...
Moteur K4M
DEPOSE
La dépose du carter inférieur ne présente pas de
difficultés particulières.
REPOSE2
Appliquer du RHODORSEAL 5661 en (A) de chaque
côté du palier N'1 et en (B) sur le carter de fermeture
vilebrequin.
Reposer le carter inférieu ...
Préliminaire
DESCRIPTION DES ETAPES DE DIAGNOSTIC
DEFINITION DU RESEAU MULTIPLEXE
Le réseau multiplexé est composé de deux fils torsadés connectés à plusieurs
calculateurs du véhicule.
Ces deux fils sont appelés Can H et Can L (liaisons 133 B et 133 ...