Manuel du conducteur
DEPOSE
Mettre en place les coupelles appropriées sur l'outil de compression et positionner l'ensemble sur le ressort.
Comprimer le ressort jusqu'au décollement de celui-ci sur les appuis de coupelles.
A l'aide de l'outil, déposer l'écrou de tige d'amortisseur.
Séparer les différents éléments constituant le combiné ressort-amortisseur.
REPOSE
Précautions à prendre avant montage : Les amortisseurs sont stockés à l'horizontale, dans ces conditions, il est possible que les amortisseurs destinés à travailler verticalement se désamorcent.
En conséquence, il suffit, avant la mise en place du ressort, de pratiquer en position verticale quelques pompages manuels sur la tige d'amortisseur.
En cas de remplacement du ressort, pour faciliter le remontage, respecter la position et l'orientation du ressort et des coupelles de l'outil.
Respecter l'ordre et le sens de montage des pièces constitutives.
Serrer l'écrou neuf au couple.
Décomprimer le ressort et retirer l'outil.
Régulateur de pression
ATTENTION :
IL EST INTERDIT DE DEMONTER LE
REGULATEUR DE PRESSION SUR LA POMPE
D'INJECTION CP3.
ATTENTION : avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostic après-vente, entrer en dialogue
avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe
d'inject ...
Contacteurs / Régulateurs de vitese /Synthèse de parole
Synthèse de parole (suivant équipement)
Système de contrôle de trajectoire
Régulateur / Limiteur de vitesse (suivant
équipement)
La dépose des contacteurs nécessite la dépose de la
platine support.
BRANCHEMENT
CONTACTEU ...
Influence des angles
Influence des différents angles sur la tenue de cap et sur l'usure des
pneumatiques des véhicules.
CARROSSAGE
C'est la comparaison des angles gauche et droit qui est importante. Une
différence supérieure à un degré
entre les deux cotes entraîne ...