Manuel du conducteur
La circulation se fait en continu dans l'aérotherme, celui-ci contribuant au refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Ouvrir impérativement les vis de purge.
Remplir le circuit par l'orifice du vase d'expansion.
Fermer les vis de purge dès que liquide s'écoule en jet continu.
Mettre en marche le moteur (2 500 tr/min.).
Ajuster le niveau de débordement pendant 4 minutes environ.
Fermer le bocal.
PURGE
Laisser tourner le moteur pendant 20 minutes à 2 500 tr/min., jusqu'à enclenchement du ou des motoventilateur(s) (temps nécessaire au dégazage automatique).
Vérifier que le niveau de liquide soit au voisinage du repère "Maxi".
NE PAS OUVRIR LA OU LES VIS DE PURGE MOTEUR TOURNANT.
RESSERRER LE BOUCHON DE VASE D'EXPANSION MOTEUR CHAUD.
Moteurs K4M et F4P
Localisation de la vis de purge sur le boîtier d'eau.

Caractéristiques
ContrôleUtilisation
Déverrouillage des portes et
de la trappe à carburant
Pressez le bouton de déverrouillage 1.
Le déverrouillage est visualisé par un
clignotement des feux de détresse.
Particularités (pour certains pays) :
un appui sur le bouton 1 permet ...
Demi-bloc avant
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du coté d'auvent
pour une collision latérale avant.
Cette opération peut s'effectuer suivant deux
possibilités :
partielle (suivant la coupe A-A),
complè ...
Calculateur
LE CALCULATEUR ELECTRONIQUE DE
NAVIGATION (lecteur CD ROM)
Pour fonctionner, celui-ci utilise des capteurs qui
perçoivent les mouvements du véhicule. Le capteur
tachymetrique du véhicule détermine la distance
parcourue tandis que le gyroscope (boussole
inertielle) i ...