Manuel du conducteur
La circulation se fait en continu dans l'aérotherme, celui-ci contribuant au refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Ouvrir impérativement les vis de purge.
Remplir le circuit par l'orifice du vase d'expansion.
Fermer les vis de purge dès que liquide s'écoule en jet continu.
Mettre en marche le moteur (2 500 tr/min.).
Ajuster le niveau de débordement pendant 4 minutes environ.
Fermer le bocal.
PURGE
Laisser tourner le moteur pendant 20 minutes à 2 500 tr/min., jusqu'à enclenchement du ou des motoventilateur(s) (temps nécessaire au dégazage automatique).
Vérifier que le niveau de liquide soit au voisinage du repère "Maxi".
NE PAS OUVRIR LA OU LES VIS DE PURGE MOTEUR TOURNANT.
RESSERRER LE BOUCHON DE VASE D'EXPANSION MOTEUR CHAUD.
Moteurs K4M et F4P
Localisation de la vis de purge sur le boîtier d'eau.

Caractéristiques
ContrôleAllonge inférieure de passage de roue
extérieur
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement du passage de roue extérieur pour
une collision latérale.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiques à ...
Jupe
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision arrière.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de
commander en supplément les deux inserts gonflants
latéraux.
IMPORTANT :
Particularité de la d ...
Moteur L7X
METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis,
retirer avec une seringue l'huile pouvant se trouver
dans les trous de fixation de culasse.
Préserrer vis par vis à 2 daN.m dans l'ordre préconisé.
Desserrer complètement en proc& ...