Manuel du conducteur
La circulation se fait en continu dans l'aérotherme, celui-ci contribuant au refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Ouvrir impérativement les vis de purge.
Remplir le circuit par l'orifice du vase d'expansion.
Fermer les vis de purge dès que liquide s'écoule en jet continu.
Mettre en marche le moteur (2 500 tr/min.).
Ajuster le niveau de débordement pendant 4 minutes environ.
Fermer le bocal.
PURGE
Laisser tourner le moteur pendant 20 minutes à 2 500 tr/min., jusqu'à enclenchement du ou des motoventilateur(s) (temps nécessaire au dégazage automatique).
Vérifier que le niveau de liquide soit au voisinage du repère "Maxi".
NE PAS OUVRIR LA OU LES VIS DE PURGE MOTEUR TOURNANT.
RESSERRER LE BOUCHON DE VASE D'EXPANSION MOTEUR CHAUD.
Moteurs K4M et F4P
Localisation de la vis de purge sur le boîtier d'eau.

Caractéristiques
ContrôleDiagnostic de détection des ratés de combustion
MOTEURS K4M - F4P
Le but de la détection des ratés de combustion est de détecter un
dysfonctionnement qui provoquerait un dépassement du seuil "On Board Diagnostic"
par les émissions des polluants qui détérioreraient le catalyseur.
L ...
Longeron avant partie arrière
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement de la partie latérale de plancher pour
une collision latérale.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de
commander en supplément :
l'obturateur arriè ...
Synthèse de parole
GENERALITES
La synthèse de parole ne concerne que le tableau de
bord haut de gamme (double afficheur). Le tableau
bas de gamme ne peut pas gérer les messages.
La fonction Synthèse de parole est assurée par trois
éléments :
le tableau de bord qui t ...