Manuel du conducteur
La circulation se fait en continu dans l'aérotherme, celui-ci contribuant au refroidissement du moteur.
REMPLISSAGE
Ouvrir impérativement les vis de purge.
Remplir le circuit par l'orifice du vase d'expansion.
Fermer les vis de purge dès que liquide s'écoule en jet continu.
Mettre en marche le moteur (2 500 tr/min.).
Ajuster le niveau de débordement pendant 4 minutes environ.
Fermer le bocal.
PURGE
Laisser tourner le moteur pendant 20 minutes à 2 500 tr/min., jusqu'à enclenchement du ou des motoventilateur(s) (temps nécessaire au dégazage automatique).
Vérifier que le niveau de liquide soit au voisinage du repère "Maxi".
NE PAS OUVRIR LA OU LES VIS DE PURGE MOTEUR TOURNANT.
RESSERRER LE BOUCHON DE VASE D'EXPANSION MOTEUR CHAUD.
Moteurs K4M et F4P
Localisation de la vis de purge sur le boîtier d'eau.
Plaques d'identification véhicule
Les indications figurant sur la plaque
constructeur sont à rappeler dans
toutes vos lettres ou commandes.
Plaque constructeur A
Type mine du véhicule et numéro
dans la série du type.
Suivant véhicule, cette information
est rappelée s ...
Planche de bord
IMPORTANT : toutes les interventions sur les
systèmes airbags et prétensionneurs doivent
être effectuées par du personnel qualifié ayant
reçu une formation.
ATTENTION : il est interdit de manipuler les
systèmes pyrotechniques (airbags et
pr&eacut ...
Interprétation des paramètres
DISTANCE CAPTEURS
CONSIGNES
Particularités : Les capteur à ultrasons sont très fragile
attention donc lors de la
dépose du bouclier à ne pas les rayer.
PR 001PR 002
PR 003
PR 004
Contrôler véhicule à 20 cm d'un obstacle que ...