Manuel du conducteur
DP0
REMPLISSAGE
Le remplissage s'effectue par le trou (D).
Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de façon à éviter l'introduction d'impuretés.
PROCEDURE DE REMPLISSAGE
PROCEDURE DE CONTROLE DE NIVEAU EN DEHORS DES OPERATIONS DE REMPLISSAGE
Le contrôle du niveau s'effectue IMPERATIVEMENT selon la méthode décrite ci-après :
Effectuer les opérations 4, 5 et 6 décrites précédemment.
Si l'huile ne s'écoule pas ou si la quantité recueillie est inférieure à 0,1 litre : arrêter le moteur, ajouter 0,5 litre, laisser refroidir la transmission à 50'C puis reprendre les opérations 3-4-5-6.
IMPORTANT : en cas de remplacement d'huile, il est nécessaire de remettre à zéro le compteur électronique de vieillissement d'huile (interne au calculateur). Saisir la date de la vidange par la commande "Ecriture date vidange huile de boîte" (NXR).
SU1
Le remplissage s'effectue par le tube (D).
Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de façon à éviter l'introduction d'impuretés.
Le contrôle du niveau s'effectue IMPERATIVEMENT selon la méthode décrite ci-après :
Si ce n'est pas le cas, rajouter de l'huile moteur tournant (veillez à ce que le contrôle s'effectue impérativement à 80 'C et recontrôler le niveau).
NOTA : la jauge comporte une indication à 40'C, on ne peut s'en servir que pour un contrôle et une mise à niveau moteur tournant, il est obligatoire de confirmer à l'aide de l'outil de diagnostic.
G = zone de niveau maxi
IMPORTANT : en cas de remplacement d'huile, il est nécessaire de remettre à zéro le compteur électronique de vieillissement d'huile (interne au calculateur). Saisir la date de la vidange par la commande "Ecriture date vidange huile de boîte" (Outil de diagnostic).
Connecteur modulaire
DP0
Connecteur VERT (Contacteur multifonction)
Connecteur JAUNE (interface Electronique
Hydraulique)
Connecteur VERT (pression ligne)
Connecteur JAUNE (vitesse turbine)
Connecteur BLEU (électrovanne de pilotage du
débit d'échangeur).
NUMEROTATION DES VOIES ...
Planche de bord
IMPORTANT : toutes les interventions sur les
systèmes airbags et prétensionneurs doivent
être effectuées par du personnel qualifié ayant
reçu une formation.
ATTENTION : il est interdit de manipuler les
systèmes pyrotechniques (airbags et
pr&eacut ...
Procedure de destruction
ATTENTION : n'est pas applicable si la
réglementation locale impose une procédure
spécifique validée et diffusée par le service
Méthodes, Diagnostic et Réparation.
Afin d'éviter tout risque d'accident, les générateurs de
gaz ...