Manuel du conducteur
Ce sont des références provisoires destinées à remplacer les principales, lorsque ces dernières ont été affectées par le choc.
Ces points permettent de soutenir le véhicule en complément à une référence principale du coté du choc, et n'ont qu'une relative précision d'alignement véhicule.
NOTA IMPORTANT : ces points ne sont à utiliser que dans les cas précités, il est inutile de les mettre en place lorsque les références principales (A et B) sont correctes.
Cette fonction de référence complémentaire peut également être remplie par les points de contrôles des extrémités de longeron avant pour un choc arrière et inversement.
M. PILOTE SOUS PLANCHER AVANT (longeron avant partie centrale)
Le point M a également pour fonction de positionner la pièce remplacée.
G. EXTREMITE ARRIERE DE LONGERON AVANT
Ce point a également une fonction de référence de positionnement lors du remplacement d'une partie arrière de longeron avant.
Passage de roue
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du coté d'auvent,
du support moteur (côté droit) et de la partie avant de
passage de roue pour une collision avant et à la
fermeture de bas de caisse pour une collision ...
Moteurs tous types
IMPORTANT
le boîtier papillon motorisé n'est pas
démontable.
Il est interdit de modifier la position de la vis de
butée (A).
Moteurs K4M et F4P
Moteur L7X
AFFECTATION DES VOIES
Connecteur du boîtier papillon motorisé :
Masse pot ...
Contacteurs feux de détresse
La dépose du contacteur nécessite la dépose de la
partie supérieure clipsée de la console.
Contrôles au multimètre
...