Manuel du conducteur
Ce sont des références provisoires destinées à remplacer les principales, lorsque ces dernières ont été affectées par le choc.
Ces points permettent de soutenir le véhicule en complément à une référence principale du coté du choc, et n'ont qu'une relative précision d'alignement véhicule.
NOTA IMPORTANT : ces points ne sont à utiliser que dans les cas précités, il est inutile de les mettre en place lorsque les références principales (A et B) sont correctes.
Cette fonction de référence complémentaire peut également être remplie par les points de contrôles des extrémités de longeron avant pour un choc arrière et inversement.
M. PILOTE SOUS PLANCHER AVANT (longeron avant partie centrale)
Le point M a également pour fonction de positionner la pièce remplacée.
G. EXTREMITE ARRIERE DE LONGERON AVANT
Ce point a également une fonction de référence de positionnement lors du remplacement d'une partie arrière de longeron avant.
Hauteur sous coque
Tolérence : 3,5 mm
L'écart entre le côté droit et le côté gauche du même essieu d'un véhicule ne
doit pas excéder 5 mm, le côté conducteur étant toujours le plus haut.
POINTS DE MESURE
La cote H2 se pren ...
Cloison de chauffage complète
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du demi-bloc avant
pour une collision latérale avant.
Cette opération ne peut s'effectuer partiellement.
Les informations concernant les pièces
complémentaires et ...
Appui-tête
Avant
Pour monter l'appui-tête
Tirez l'appui-tête vers le haut jusqu'à la
hauteur désirée.
Pour descendre l'appui-tête
Appuyez sur le bouton 2 et accompagnez
l'appui-tête dans sa descente
jusqu'à la hauteur désirée.
Pour r ...