Manuel du conducteur
Particularités
Moteurs F4P-K4MRéglage en site
DEPOSE/REPOSE DU BOITIER DE COMMANDE (2)
Ouvrir la trappe à fusibles afin de passer la main pour
appuyer sur les ergots (1).
Déclipser le support du boîtier de commande.
Débrancher le connecteur, puis désolidariser la
commande de la platine support.
...
Boîte automatique
Boîte de vitesses automatique
Levier de sélection 1
L'afficheur 3 situé au tableau de bord
vous informe du mode et du rapport
engagé.
P : parking
R : marche arrière
N : neutre (point mort)
D : mode automatique
mode manuel
zone d'affichage du mo ...
Dispositif antipercolation
Moteurs F4P, K4M et L7X
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Le système antipercolation est commandé
directement par calculateur d'injection.
L'information de température d'eau est reprise sur le
capteur de température d'eau de l'injection (voir
chapitre 17 "Gestion Ce ...