RTA - Renault Laguna: Rétroviseurs électriques
RETROVISEURS EXTERIEURS
Les rétroviseurs électriques sont composés de :
- deux moteurs de réglage (vertical et horizontal),
- une sonde de température extérieure (côté passager),
- un moteur de rabattage (selon version),
- un système de dégivrage (selon version),
- un système de modification de la teinte en fonction de la luminosité (électro-chrome) lié au rétroviseur intérieur (selon version),
- une liaison multiplexée (selon version).
NOTA : la dépose des rétroviseurs extérieurs ne nécessite pas le dégarnissage des portes.
IMPORTANT : sur les véhicules équipés de l'option "mémorisation du poste de conduite", le rétroviseur passager est équipé d'une liaison multiplexée. Cette liaison permet de recueillir les informations stockées dans le moteur de lève-vitre passager (consulter le chapitre 87 : "mémorisation du poste de conduite").
BRANCHEMENT (le plus complet)
La résistance du système de dégivrage est environ 13 ohms.
La résistance de la sonde de température extérieure doit être de 2500 ohms pour 20˚C environ.
La résistance du système électro-chrome est environ 4000 ohms.
REMARQUE : la commande de dégivrage des rétroviseurs est réalisée par la même touche que pour la lunette arrière dégivrante.
Commande rétroviseurs
COMMANDE DE RETROVISEURS ELECTRIQUES
En fonction du niveau d'équipement, plusieurs types
de commandes de rétroviseurs peuvent équiper le
véhicule :
Commande pour r&e ...
Rétroviseur intérieur
RETROVISEUR INTERIEUR
Le rétroviseur intérieur peut être équipé du système de
modification de la teinte en fonction de la luminosité
(électro- ...
D'autres materiaux:
Sonde de température habitacle
La sonde habitacle a pour but d'informer de la
température intérieure du véhicule.
C'est une thermistance à coefficient de température
négative (CTN).
SITUATION
La sonde se situe dans le plafonnier.
DEPOSE
Déposer :
le couvercle d ...
Rampe d'injection
ATTENTION : avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostique après-vente, entrer en dialogue
avec le calculateur d'injection et vérifier que la rampe
d'injection ne soit plus sous pression.
Prendre garde à la température de carburant.
DEPOSE
RESP ...
Méthodes de réparation
GARNITURES DE PAVILLON
La garniture de pavillon n'est plus collée mais
simplement fixée en parties latérales par les poignées
de maintien, en partie avant par les fixations de paresoleil
et en partie arrière par deux agrafes. Néanmoins
il est toujours n ...