RTA - Renault Laguna: Rétroviseurs électriques
RETROVISEURS EXTERIEURS
Les rétroviseurs électriques sont composés de :
- deux moteurs de réglage (vertical et horizontal),
- une sonde de température extérieure (côté passager),
- un moteur de rabattage (selon version),
- un système de dégivrage (selon version),
- un système de modification de la teinte en fonction de la luminosité (électro-chrome) lié au rétroviseur intérieur (selon version),
- une liaison multiplexée (selon version).
NOTA : la dépose des rétroviseurs extérieurs ne nécessite pas le dégarnissage des portes.
IMPORTANT : sur les véhicules équipés de l'option "mémorisation du poste de conduite", le rétroviseur passager est équipé d'une liaison multiplexée. Cette liaison permet de recueillir les informations stockées dans le moteur de lève-vitre passager (consulter le chapitre 87 : "mémorisation du poste de conduite").
BRANCHEMENT (le plus complet)
La résistance du système de dégivrage est environ 13 ohms.
La résistance de la sonde de température extérieure doit être de 2500 ohms pour 20˚C environ.
La résistance du système électro-chrome est environ 4000 ohms.
REMARQUE : la commande de dégivrage des rétroviseurs est réalisée par la même touche que pour la lunette arrière dégivrante.
Commande rétroviseurs
COMMANDE DE RETROVISEURS ELECTRIQUES
En fonction du niveau d'équipement, plusieurs types
de commandes de rétroviseurs peuvent équiper le
véhicule :
Commande pour r&e ...
Rétroviseur intérieur
RETROVISEUR INTERIEUR
Le rétroviseur intérieur peut être équipé du système de
modification de la teinte en fonction de la luminosité
(électro- ...
D'autres materiaux:
Garniture supérieure de pied milieu
DEPOSE
Après avoir déposé :
la garniture inférieure de pied milieu,
la ceinture de sécurité, en partie basse sur siège
(prétensionneur ventral),
déposer partiellement les joints d'encadrement de
portes.
Déc ...
Jauge
En motorisation essence, la pompe, le filtre à essence
et la jauge constituent un ensemble indissociable.
En motorisation diesel, il n'y a pas de pompe
immergée dans le réservoir, il n'y a qu'une jauge.
Pour la dépose de la jauge, se reporter au souschapitre
&quo ...
Capteur d'humidité
Le capteur d'humidité se situe dans la micro-turbine.
Le capteur mesure l'humidité de l'habitacle.
C'est un capteur à effet capacitif : la capacité résistive
évolue en fonction de l'humidité.
SITUATION
Le capteur se situe dans le plafonnier ...