Manuel du conducteur
CONSIGNES
Vérifier d'abord que les calculateurs soient alimentés.
Couper le contact, retirer le badge du lecteur, vérifier que les lanternes soient éteintes, attendre 1 minute.
Faire les mesures sur la prise diagnostic du véhicule.
| Recherche du type de défaut | CONSIGNES | Se munir du schéma du réseau multiplexé du véhicule (Schéma de la prise diagnostic). | |
| Mesurer la résistance entre les voies 6 et 14 de la
prise diagnostic. Quelle est la valeur obtenue ? |
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| 0 ohm | Les deux lignes sont en court-circuit. Reportez-vous à la partie "aide à la recherche du court-circuit sur le réseau". |
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| Entre 60 et 130 Ohms | Pour chacune des voies 6 et 14, mesurer la continuité
avec la masse et mesurer la tension. Déterminer quelle est la voie en court-circuit à la masse ou au +batterie. Reportez-vous à la partie "aide à la recherche du court-circuit sur le réseau". |
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| Circuit ouvert | Débranchez l'injection et vérifiez que les 2 voies du réseau multiplexé soient continues avec la prise diagnostic : | ||
| OUI | Vérifier la résistance entre les 2 voies du réseau sur le
calculateur d'injection. Si la résistance n'est pas de l'ordre de 120 ohms → changer le calculateur. |
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| NON | Choisir les voies d'un autre calculateur comme référence (ex. verrou
colonne) et
recommencer la mesure. Si l'on retombe sur le même résultat, les épissures du réseau risquent d'être détériorées. Dans ce cas, vérifiez la continuité de l'ensemble du réseau multiplexé. Si les épissures sont détériorées, changez le câblage habitacle. |
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APRES REPARATION
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
Il se peut que le voyant anti-démarrage soit allumé. Laissez alors le contact pendant 30s., coupez, attendez au moins une minute. Remettez le contact, elle doit s'éteindre.
Sinon reportez-vous au diagnostic de l'injection.
Préliminaire
Défaut segment multiplexéSystemes a pilotage electronique
Contrôle de trajectoire MK60
Pompe hydraulique avec unité de modulation de pression
Calculateur ABS; ESP (Electronic Stability Program)
Capteur de roue
Accéléromètre, capteur de lacet.
Groupe hydraulique
Capteur de roue
Capteur d'angle vo ...
Joint de sortie de différentiel
DEPOSE
Protection sous moteur.
Vidange de la boîte de vitesses.
Déposer :
les pare-boue,
la roue avant droite,
le boulon supérieur (3) du pied d'amortisseur et
desserrer le boulon inférieur (4),
le capteur ABS.
Déposer la bride ...
Moteur L7X
METHODE DE SERRAGE CULASSE
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis,
retirer avec une seringue l'huile pouvant se trouver
dans les trous de fixation de culasse.
Préserrer vis par vis à 2 daN.m dans l'ordre préconisé.
Desserrer complètement en proc& ...