Manuel du conducteur
CONSIGNES
Vérifier d'abord que les calculateurs soient alimentés.
Couper le contact, retirer le badge du lecteur, vérifier que les lanternes soient éteintes, attendre 1 minute.
Faire les mesures sur la prise diagnostic du véhicule.
| Recherche du type de défaut | CONSIGNES | Se munir du schéma du réseau multiplexé du véhicule (Schéma de la prise diagnostic). | |
| Mesurer la résistance entre les voies 6 et 14 de la
prise diagnostic. Quelle est la valeur obtenue ? |
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| 0 ohm | Les deux lignes sont en court-circuit. Reportez-vous à la partie "aide à la recherche du court-circuit sur le réseau". |
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| Entre 60 et 130 Ohms | Pour chacune des voies 6 et 14, mesurer la continuité
avec la masse et mesurer la tension. Déterminer quelle est la voie en court-circuit à la masse ou au +batterie. Reportez-vous à la partie "aide à la recherche du court-circuit sur le réseau". |
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| Circuit ouvert | Débranchez l'injection et vérifiez que les 2 voies du réseau multiplexé soient continues avec la prise diagnostic : | ||
| OUI | Vérifier la résistance entre les 2 voies du réseau sur le
calculateur d'injection. Si la résistance n'est pas de l'ordre de 120 ohms → changer le calculateur. |
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| NON | Choisir les voies d'un autre calculateur comme référence (ex. verrou
colonne) et
recommencer la mesure. Si l'on retombe sur le même résultat, les épissures du réseau risquent d'être détériorées. Dans ce cas, vérifiez la continuité de l'ensemble du réseau multiplexé. Si les épissures sont détériorées, changez le câblage habitacle. |
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APRES REPARATION
Exécuter la consigne pour confirmer la réparation.
Faire un effacement des défauts mémorisés.
Traiter les autres défauts éventuels.
Il se peut que le voyant anti-démarrage soit allumé. Laissez alors le contact pendant 30s., coupez, attendez au moins une minute. Remettez le contact, elle doit s'éteindre.
Sinon reportez-vous au diagnostic de l'injection.
Préliminaire
Défaut segment multiplexéPrincipe de contrôle des angles
VERIFICATIONS PRELIMINAIRES
Avant de procéder au contrôle des angles du train, il
sera nécessaire de vérifier les points suivants, et d'y
remédier éventuellement :
Symétrie des pneumatiques sur un même train :
dimensions,
pressions ...
Garniture de custode
DEPOSE
Après avoir déposé :
le joint de coffre et d'encadrement de porte arrière
(partiellement),
la tablette latérale,
la garniture supérieure de bas de marche
(partiellement),
déclipser la garniture (1).
Dégager la ...
Partie avant de côté de caisse
Le remplacement de cette pièce est une opération de
base pour une collision latérale avant.
Pour effectuer cette opération, il sera nécessaire de
commander en supplément :
le support joint de double étanchéité avant (5) à ...