RTA - Renault Laguna: Réglage pression
Moteur F9Q
CLAPET DE LIMITATION DE LA PRESSION DE SURALIMENTATION (WASTEGATE)
NOTA : le clapet de limitation fonctionne à l'inverse des montages habituels.
L'absence de pression de commande entraîne une limitation de pression de suralimentation.
Contrôler l'absence de fuite entre la pompe à vide et le clapet de limitation.
Contrôle de la pression de calibrage
Mise en oeuvre sur le véhicule équipé du moteur F9Q 754.
Utiliser un pied magnétique muni d'un comparateur que l'on positionnera en bout de tige de wastegate (le plus possible dans l'axe de la wastegate).
On appliquera progressivement une dépression sur la wastegate à l'aide d'un manomètre Mot. 1014.
| ATTENTION : pour effectuer le contrôle de la pression de calibrage sur le moteur F9Q 750, il est nécessaire de déposer le turbocompresseur (voir chapitre 12 Suralimentation "Turbocompresseur" |
Valeur de calibrage
Mise en situation sur le véhicule (F9Q 754)
Lors d'un contrôle de la pression de calibrage, on peut avoir à intervenir sur le réglage de la longueur de la tige de wastegate (A) (pression hors tolérances).
Ce réglage est effectué turbocompresseur en place sur le F9Q 754 et turbocompresseur déposé sur le F9Q 750.
Déclipser la tige (1) et dégager le bras (A) du régulateur.
Tenir la tige côté clapet de limitation (2) avec une pince étau.
Desserrer le contre-écrou puis desserrer ou serrer l'embout fileté.
Valider la réparation par un essai routier en contrôlant les paramètres "Rapport Cyclique d'Ouverture" du clapet de limitation de suralimentation" et "Pression de suralimentation" sur les outils de diagnostic.
Soupape régulatrice de pression
Moteur F9Q
Le poumon (A) de la soupape de régulation de
pression est commandé par une électrovanne (B)
pilotée par le calculateur d'injection. Cette
électrovanne ...
Turbocompresseur
Moteur F9Q
DEPOSE
Remarque : afin de desserrer plus facilement les
écrous de fixation du turbocompresseur sur le
collecteur d'échappement, il est utile de vaporiser du
dé ...
D'autres materiaux:
Ressort arrière
ATTENTION : il est important de ne pas déposer
les deux fixations inférieures des amortisseurs en
même temps, pour éviter une détente violente des
ressorts.
DEPOSE
Véhicule sur un pont à deux colonnes.
Déposer :
les roues,
...
Unit arrière
Le remplacement de l'unit arrière partielle est une
opération complémentaire à la jupe arrière pour une
collision arrière et au passage de roue intérieur pour
une collision latérale arrière.
Les informations concernant les pi&egrav ...
Doublure de pied milieu
Le remplacement de cette pièce est une opération liée
au remplacement du renfort de pied milieu pour une
collision latérale.
Cette pièce est à mettre en place lors du
positionnement du renfort de pied (se reporter à
l'opération 43F).
CO ...