Manuel du conducteur
TABLEAU DE COMMANDE

LUNETTE ET PARE-BRISE DEGIVRANT (touche E)

Cette fonction permet un dégivrage et désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs.
Des appuis successifs sur la touche (E) permettent de choisir :
Le témoin de fonctionnement de la touche (E) et (A) s'allume.
Pour arrêter ces fonctions :
RECYCLAGE D'AIR (touche G)

Le témoin s'allume.
L'air est pris dans l'habitacle, il est recyclé sans admission d'air extérieur.
L'utilisation prolongée de cette position peut entraîner des odeurs dues au non renouvellement de l'air ainsi qu'une formation de buée sur les vitres.
Il est donc conseillé de repasser en fonctionnement normal (air extérieur) en appuyant de nouveau sur la touche (G) dès que le recyclage d'air n'est plus nécessaire.
Généralités
Tableau de commandeMoteurs F4P-K4M
METHODE DE SERRAGE DE CULASSE
Les vis sont réutilisables si la longueur sous tête ne dépasse pas 118,5
mm (moteur F4P) ou 117,7 mm (moteur K4M) sinon remplacer toutes les vis.
RAPPEL : afin d'obtenir un serrage correct des vis, retirer avec une
seringue l'huile pouvant se t ...
Thermoplongeur
Les quatre thermoplongeurs sont situés sur un boîtier
à eau fixé sous le collecteur au niveau de la liaison
moteur-boîte de vitesses.
Le système a pour but de réchauffer le liquide de
refroidissement.
Les thermoplongeurs sont alimentés s ...
Aide
Pour une plus grande précision, consulter le chapitre 12
Résistance Injecteur = 1.78 Ω
Résistance moteur pas à pas de
Régulation Ralenti = 53 Ω
Résistance Vanne de Purge Canister = 26 Ω
Résistance Bobine d'allumage : Primaire= 0.5 ...