Manuel du conducteur
PRESSOSTAT TRIFONCTION

Le pressostat trifonction installé à la sortie du condenseur assure la protection du circuit réfrigérant.
Il informe le calculateur d'injection de la pression du circuit réfrigérant.
Le calculateur d'injection commande les ventilateurs de refroidissement moteur en fonction de la haute pression du circuit réfrigérant et de la vitesse du véhicule.
La dépose du pressostat peut s'effectuer sans vidanger le circuit réfrigérant.
Une valve automatique de fermeture isole le circuit de l'extérieur au démontage.

Tuyaux de liaison
Module de puissanceConnecteur de garniture de pavillon
La garniture de pavillon n'est pas collée sur le
véhicule. Celle-ci est maintenue par les joints des
ouvrants, par les pare-soleil et par les poignées de
virage (utiliser l'outil Car. 1597).
Il est possible de remplacer la garniture et conserver le
faisceau ou de remplace ...
Moteur de mixage
MOTEUR DE MIXAGE GAUCHE
Le moteur de mixage a pour effet de positionner le
volet d'entrée d'air selon les besoins déterminés par la
régulation.
DEPOSE
Déposer l'habillage.
Déposer les quatre vis de maintien du renfort.
Débrancher la ...
Particularités
MOTEUR F9Q
Le système d'injonction directe haute pression "Common Rail" a pour but de
délivrer au moteur une quantité de
gazole à un instant déterminé.
DESCRIPTIF
Le système se compose :
d'une pompe basse pression, située en ...