Manuel du conducteur

CONTROLE
Le contrôle de la pression d'huile doit être effectué lorsque le moteur est chaud (environ 80˚C).
Composition du coffret Mot. 836-05.

UTILISATION

Brancher le manomètre à la place du contacteur de pression d'huile.
CONTROLE MOTEUR
Moteurs K4M et F4P
Ralenti - 1 bar
3000 tr/min - 3 bars
Moteur L7X
Ralenti - 2 bars
3000 tr/min - 5 bars
Moteur F9Q
1000 tr/min - 1,2 bar
3000 tr/min - 3,5 bars
Consommation d'uile
Moteur - Boîte de vitessesCapteur de pression
ATTENTION : avant toute intervention, brancher
l'outil de diagnostic après-vente, entrer en
dialogue avec le calculateur d'injection et vérifier
que la rampe d'injection ne soit plus sous
pression. Prendre garde à la température de
carburant.
...
Interprétation des défauts
DESEQUILIBRE
A L'AVANT
DESEQUILIBRE A L'ARRIERE
CONSIGNES
Sans
Vérifier que la saisie des pressions préconisées corresponde bien aux données
constructeur. (PR001, 002,
003, 004).
Dans le cas contraire, consulter "la procédure d'écriture de ...
Éclairage intérieur
Plafonnier
Basculez l'interrupteur 2, vous obtenez
selon la position :
un éclairage permanent ;
un éclairage commandé par l'ouverture
de l'une des portes. Il s'éteint
lorsque les portes concernées sont
correctement fermées et après une ...