Manuel du conducteur

CONTROLE
Le contrôle de la pression d'huile doit être effectué lorsque le moteur est chaud (environ 80˚C).
Composition du coffret Mot. 836-05.

UTILISATION

Brancher le manomètre à la place du contacteur de pression d'huile.
CONTROLE MOTEUR
Moteurs K4M et F4P
Ralenti - 1 bar
3000 tr/min - 3 bars
Moteur L7X
Ralenti - 2 bars
3000 tr/min - 5 bars
Moteur F9Q
1000 tr/min - 1,2 bar
3000 tr/min - 3,5 bars
Consommation d'uile
Moteur - Boîte de vitessesCaractéristiques
JANTES
Le marquage d'identification des jantes se présente sous deux formes :
Marquage gravé pour les jantes tôle.
Marquage de fonderie pour les jantes aluminium.
Il permet de connaître les principaux critères dimensionnels de la jante.
Ce marquage peut ...
Sonde évaporateur
La sonde évaporateur a pour but d'informer la
température en sortie d'évaporateur.
C'est une thermistance à coefficient de température
négative (CTN).
DEPOSE
Déposer l'habillage.
Déposer les quatre vis de maintien du renfort.
...
Lave-glace
FONCTIONNEMENT
Ce véhicule est équipé d'une pompe électrique
bidirectionnelle qui permet d'alimenter en liquide à
partir du même réservoir, soit le lave-vitre avant, soit le
lave-vitre arrière suivant l'alimentation électrique des
de ...