Manuel du conducteur

CONTROLE
Le contrôle de la pression d'huile doit être effectué lorsque le moteur est chaud (environ 80˚C).
Composition du coffret Mot. 836-05.

UTILISATION

Brancher le manomètre à la place du contacteur de pression d'huile.
CONTROLE MOTEUR
Moteurs K4M et F4P
Ralenti - 1 bar
3000 tr/min - 3 bars
Moteur L7X
Ralenti - 2 bars
3000 tr/min - 5 bars
Moteur F9Q
1000 tr/min - 1,2 bar
3000 tr/min - 3,5 bars
Consommation d'uile
Moteur - Boîte de vitessesMoteurs K4M - F4P
DESCRIPTION
L'allumage statique est un système qui permet
d'augmenter la quantité d'énergie disponible au niveau
des bougies d'allumage grâce à la suppression de tout
intermédiaire entre la bougie et la bobine.
Ce système permet égal ...
Le boitier electronique
Le boîtier comporte :
un capteur électronique de sécurité pour les airbags
frontaux et les prétensionneurs,
un capteur électronique de sécurité pour airbags
latéraux
un décéléromètre électron ...
Tablette arrière latérale
DEPOSE
Après avoir déposé la vis de fixation,
déposer partiellement le joint de coffre arrière.
Rabattre le dossier de siège arrière.
Tirer sur la tablette pour la déclipser en (1).
Maintenir manuellement la garniture de cust ...