Manuel du conducteur
Outillage indispensable pour intervention sur le Système de surveillance de la pression des pneumatiques
Mise en communication entre l'Unité Centrale Habitacle et l'outil de diagnostic (CLIP ou NXR) :
Brancher le câble sur la prise diagnostic, (il n'est pas nécessaire de mettre le contact).
Clip ou NXR :
Allumer l'outil, Sélectionner le type véhicule et effectuer le test du réseau multiplexé, Sélectionner le domaine : "PNEUMATIQUE", Suivre ensuite la démarche de diagnostic précédemment définie.
IMPORTANT :
CHANGEMENT D'UNE UNITE CENTRALE HABITACLE
Suite au remplacement d'une Unité Centrale Habitacle, il est nécessaire de configurer le calculateur.
Reportez-vous au chapitre configuration de cette note, ainsi qu'au manuel de réparation chapitre 87 : "Unité Centrale Habitacle".
Interprétation des défautsGénéralités
La ligne d'échappement complète est en acier
inoxydable.
Le pot catalytique dans sa fonction atteint des
températures élevées, par conséquent, il ne faut
absolument pas stationner à un endroit où des
matériaux combustibles pourrai ...
Utilisation
DP0 / SU1
CARACTERISTIQUES
Poids : 70 kg
Les LAGUNA équipées des transmissions
automatiques DP0 et SU1 sont dotées de systèmes
appelés : "Shift-Lock" et "Lock Up".
Le "Shift Lock" a pour fonction d'interdire le
déplacem ...
Renfort supérieur de custode
Le remplacement de cette pièce est une opération
complémentaire au remplacement du renfort de
custode pour une collision latérale arrière.
Dans la méthode décrite ci-après vous ne trouverez
que les descriptions et liaisons spécifiq ...